METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

EHHW — Buitengaats METAR & TAF

Buitengaats, , NL

54.0370, 6.0420
VFR
Dicerap 30 Sep 09:25Z

Laporan semasa

METAR EHHW 300925Z AUTO 14013KT 090V190 9999 NSC 19/13 Q1014
Kategori penerbanganVFR
Angin140° / 13 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu19 °C
Takat embun13 °C
QNH1014 hPa
Ketinggian33 ft

Cerapan terkini di Buitengaats dikeluarkan pada 30 Sep 09:25Z. Angin bertiup dari tenggara (140°) pada 13 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 19 °C dengan takat embun 13 °C. Tetapan altimeter ialah 1014 hPa (29.94 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk EHHW, digabungkan. 671 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan EHHW dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 4
29 11:25ZMETAR EHHW 291125Z AUTO 09014KT 360V130 9999 NSC 18/15 Q1017
29 10:55ZMETAR EHHW 291055Z AUTO 09018KT 030V140 9999 NSC 18/15 Q1018
29 10:25ZMETAR EHHW 291025Z AUTO 09022KT 040V120 9999 NSC 18/15 Q1018
29 09:55ZMETAR EHHW 290955Z AUTO 09025KT 050V120 9999 NSC 18/15 Q1017

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca EHHW

Buitengaats mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan