EHHW — Buitengaats METAR & TAF
Buitengaats, , NL
Laporan semasa
METAR EHHW 300925Z AUTO 14013KT 090V190 9999 NSC 19/13 Q1014
Cerapan terkini di Buitengaats dikeluarkan pada 30 Sep 09:25Z. Angin bertiup dari tenggara (140°) pada 13 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 19 °C dengan takat embun 13 °C. Tetapan altimeter ialah 1014 hPa (29.94 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Lagi untuk lapangan terbang ini
EHHW angin · EHHW tiupan kencang · EHHW suhu · EHHW jarak penglihatan · EHHW tekanan (QNH) · EHHW siling awan · EHHW kategori penerbangan · EHHW fenomena cuaca · EHHW 3D
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk EHHW, digabungkan. 671 laporan disimpan setakat ini.
Laporan mentah — 24 jam lepas
Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan EHHW dalam 24 jam lepas, seadanya.
METAR EHHW 291125Z AUTO 09014KT 360V130 9999 NSC 18/15 Q1017METAR EHHW 291055Z AUTO 09018KT 030V140 9999 NSC 18/15 Q1018METAR EHHW 291025Z AUTO 09022KT 040V120 9999 NSC 18/15 Q1018METAR EHHW 290955Z AUTO 09025KT 050V120 9999 NSC 18/15 Q1017Lapangan terbang pelapor terdekat
- EHMG L9-FF-1 Sea 85 km VFR
- EHLW Leeuwarden Air Base 93 km VFR
- EDWE Emden Airport 106 km LIFR
- EHGG Groningen Airport Eelde 108 km MVFR
- ETNT Wittmundhafen Air Base 119 km LIFR
- EHFD F3-FB-1 Sea 127 km VFR
Mengenai laporan cuaca EHHW
Buitengaats mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.