EEKA — Kärdla Airport METAR & TAF
IATA KDL · Kärdla · EE
Laporan semasa
METAR EEKA 300820Z AUTO 15003KT 080V190 9999 FEW002/// OVC017/// 14/14 Q1036
Cerapan terkini di Kärdla Airport dikeluarkan pada 30 Sep 08:20Z. Angin bertiup dari selatan-tenggara (150°) pada 3 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 200 kaki, mendung pada 1,700 kaki. Suhu 14 °C dengan takat embun 14 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1036 hPa (30.59 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF EEKA 300800Z 3009/3018 VRB02KT 9999 FEW002 BKN012 TEMPO 3009/3012 BKN006 OVC010 BECMG 3013/3015 SCT015
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 09:00Z – 30 Sep 13:00Z | FROM | MVFR | berubah 2 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 200 ft, awan tebal 1,200 ft |
| 30 Sep 09:00Z – 30 Sep 12:00Z | TEMPO | IFR | 0 km jarak penglihatan, awan tebal 600 ft, mendung 1,000 ft |
| 30 Sep 13:00Z – 30 Sep 18:00Z | BECMG | VFR | berubah 2 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 1,500 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
EEKA angin · EEKA tiupan kencang · EEKA suhu · EEKA jarak penglihatan · EEKA tekanan (QNH) · EEKA siling awan · EEKA kategori penerbangan · EEKA fenomena cuaca · EEKA 3D · EE
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk EEKA, digabungkan. 1,024 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- EEEI Ämari Air Base 85 km
- EEKE Kuressaare Airport 87 km VFR
- EEPU Pärnu Airport 114 km VFR
- EETN Lennart Meri Tallinn Airport 122 km VFR
- EFTU Turku Airport 173 km IFR
- EFHK Helsinki Vantaa Airport 192 km VFR
Mengenai laporan cuaca EEKA
Kärdla Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.