DXXX — Lomé–Tokoin International Airport METAR & TAF
IATA LFW · Lomé · TG
Laporan semasa
METAR DXXX 021500Z 21014KT 9999 FEW015 29/22 Q1012 NOSIG
Cerapan terkini di Lomé–Tokoin International Airport dikeluarkan pada 02 Okt 15:00Z. Angin bertiup dari selatan-barat daya (210°) pada 14 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 1,500 kaki. Suhu 29 °C dengan takat embun 22 °C. Tetapan altimeter ialah 1012 hPa (29.88 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF DXXX 021100Z 0212/0318 20010KT 9999 SCT014 BECMG 0301/0303 26005KT BECMG 0309/0311 20010KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 12:00Z – 03 Okt 01:00Z | FROM | VFR | 200° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 1,400 ft |
| 03 Okt 01:00Z – 03 Okt 09:00Z | BECMG | VFR | 260° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 1,400 ft |
| 03 Okt 09:00Z – 03 Okt 18:00Z | BECMG | VFR | 200° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 1,400 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
DXXX angin · DXXX tiupan kencang · DXXX suhu · DXXX jarak penglihatan · DXXX tekanan (QNH) · DXXX siling awan · DXXX kategori penerbangan · DXXX fenomena cuaca · DXXX 3D · TG
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk DXXX, digabungkan. 503 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- DBBB Cotonou Cadjehoun International Airport 127 km MVFR
- DGAA Kotoka International Airport 170 km VFR
- DNMM Murtala Muhammed International Airport 233 km MVFR
Mengenai laporan cuaca DXXX
Lomé–Tokoin International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.