CYZW — Teslin Airport METAR & TAF
IATA YZW · Teslin · CA
Laporan semasa
METAR CYZW 020000Z 15010KT 140V200 30SM SCT070 BKN120 07/M02 A2984 RMK AC3AC3 LAST STFD OBS/NXT 021600Z SLP130
Cerapan terkini di Teslin Airport dikeluarkan pada 02 Okt 00:00Z. Angin bertiup dari selatan-tenggara (150°) pada 10 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 7,000 kaki, awan tebal pada 12,000 kaki. Suhu 7 °C dengan takat embun -2 °C. Tetapan altimeter ialah 1011 hPa (29.84 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF CYZW 011740Z 0118/0124 VRB03KT P6SM SCT080 TEMPO 0118/0121 SCT040 BKN080 RMK NXT FCST BY 021800Z
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 18:00Z – 02 Okt 00:00Z | FROM | VFR | berubah 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 8,000 ft |
| 01 Okt 18:00Z – 01 Okt 21:00Z | TEMPO | VFR | 0 km jarak penglihatan, awan berselerak 4,000 ft, awan tebal 8,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
CYZW angin · CYZW tiupan kencang · CYZW suhu · CYZW jarak penglihatan · CYZW tekanan (QNH) · CYZW siling awan · CYZW kategori penerbangan · CYZW fenomena cuaca · CYZW 3D · CA
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk CYZW, digabungkan. 290 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
Mengenai laporan cuaca CYZW
Teslin Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.