CYUT — Naujaat Airport METAR & TAF
IATA YUT · Repulse Bay · CA
Laporan semasa
METAR CYUT 292200Z 06019G25KT 10SM -RA OVC010 03/01 A2951 RMK SC8 LAST STFD OBS/NXT 011200Z SLP996
Cerapan terkini di Naujaat Airport dikeluarkan pada 29 Sep 22:00Z. Angin bertiup dari timur-timur laut (060°) pada 19 knot, dengan tiupan sehingga 25 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: mendung pada 1,000 kaki. Suhu 3 °C dengan takat embun 1 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 999 hPa (29.51 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF AMD CYUT 291916Z 2919/2922 07012KT P6SM BKN015 OVC040 TEMPO 2919/2922 SCT015 OVC040 RMK NXT FCST BY 301400Z
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 29 Sep 19:00Z – 29 Sep 22:00Z | FROM | MVFR | 070° 12 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 1,500 ft, mendung 4,000 ft |
| 29 Sep 19:00Z – 29 Sep 22:00Z | TEMPO | VFR | 0 km jarak penglihatan, awan berselerak 1,500 ft, mendung 4,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
CYUT angin · CYUT tiupan kencang · CYUT suhu · CYUT jarak penglihatan · CYUT tekanan (QNH) · CYUT siling awan · CYUT kategori penerbangan · CYUT fenomena cuaca · CYUT 3D · CA
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk CYUT, digabungkan. 290 laporan disimpan setakat ini.
Mengenai laporan cuaca CYUT
Naujaat Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.