CYQH — Watson Lake Airport METAR & TAF
IATA YQH · Watson Lake · CA
Laporan semasa
METAR CYQH 021100Z VRB02KT 20SM SCT220 M03/M04 A2988 RMK CI3 SLP148
Cerapan terkini di Watson Lake Airport dikeluarkan pada 02 Okt 11:00Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 2 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 22,000 kaki. Suhu -3 °C dengan takat embun -4 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1012 hPa (29.88 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF CYQH 021140Z 0212/0224 VRB03KT P6SM FEW030 SCT150 FM021500 09005KT P6SM SCT030 BKN060 FM021900 13005KT P6SM SCT060 RMK NXT FCST BY 021800Z
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 12:00Z – 02 Okt 15:00Z | FROM | VFR | berubah 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 3,000 ft, awan berselerak 15,000 ft |
| 02 Okt 15:00Z – 02 Okt 19:00Z | FM | VFR | 090° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft, awan tebal 6,000 ft |
| 02 Okt 19:00Z – 03 Okt 00:00Z | FM | VFR | 130° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 6,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
CYQH angin · CYQH tiupan kencang · CYQH suhu · CYQH jarak penglihatan · CYQH tekanan (QNH) · CYQH siling awan · CYQH kategori penerbangan · CYQH fenomena cuaca · CYQH 3D · CA
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk CYQH, digabungkan. 565 laporan disimpan setakat ini.
Mengenai laporan cuaca CYQH
Watson Lake Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.