METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

CYQF — Red Deer Regional Airport METAR & TAF

IATA YQF · Springbrook · CA

52.1822, -113.8940
VFR
Dicerap 29 Sep 05:00Z

Laporan semasa

METAR CYQF 290500Z AUTO 21006KT 9SM CLR 05/M02 A2955 RMK SLP031
Kategori penerbanganVFR
Angin210° / 6 kt
Jarak penglihatan10 km +
SilingTanpa had
Suhu5 °C
Takat embun-2 °C
QNH1001 hPa
Ketinggian—

Cerapan terkini di Red Deer Regional Airport dikeluarkan pada 29 Sep 05:00Z. Angin bertiup dari selatan-barat daya (210°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 5 °C dengan takat embun -2 °C. Tetapan altimeter ialah 1001 hPa (29.55 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF CYQF 301140Z 3012/3024 24006KT P6SM FEW080 BECMG 3016/3018 30012KT RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 301800Z
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 12:00Z – 30 Sep 16:00Z FROM VFR 240° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 8,000 ft
30 Sep 16:00Z – 01 Okt 00:00Z BECMG VFR 300° 12 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 8,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk CYQF, digabungkan. 790 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca CYQF

Red Deer Regional Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan