METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

CYBL — Campbell River Airport METAR & TAF

IATA YBL · Campbell River · CA

49.9510, -125.2690
VFR
Dicerap 30 Sep 04:00Z

Laporan semasa

METAR CYBL 300400Z 29005KT 15SM FEW070 BKN230 11/07 A2999 RMK AC2CI3 LAST STFD OBS/NEXT 301300Z SLP158
Kategori penerbanganVFR
Angin290° / 5 kt
Jarak penglihatan10 km +
Siling23,000 ft
Suhu11 °C
Takat embun7 °C
QNH1016 hPa
Ketinggian308 ft

Cerapan terkini di Campbell River Airport dikeluarkan pada 30 Sep 04:00Z. Angin bertiup dari barat-barat laut (290°) pada 5 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 7,000 kaki, awan tebal pada 23,000 kaki. Suhu 11 °C dengan takat embun 7 °C. Tetapan altimeter ialah 1016 hPa (29.99 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF CYBL 300040Z 3001/3004 09005KT P6SM SCT050 BKN200 RMK NXT FCST BY 301500Z
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 01:00Z – 30 Sep 04:00Z FROM VFR 090° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 5,000 ft, awan tebal 20,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk CYBL, digabungkan. 370 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca CYBL

Campbell River Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan