METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

CYBC — Baie-Comeau Airport METAR & TAF

IATA YBC · Baie-Comeau · CA

49.1350, -68.2020
LIFR
Dicerap 30 Sep 06:00Z

Laporan semasa

METAR CYBC 300600Z AUTO 30003KT 1/4SM R10/2200V3000FT/ FG VV001 03/03 A3000 RMK SLP162
Kategori penerbanganLIFR
Angin300° / 3 kt
Jarak penglihatan0.4 km
Siling100 ft
Suhu3 °C
Takat embun3 °C
QNH1016 hPa
Ketinggian66 ft

Cerapan terkini di Baie-Comeau Airport dikeluarkan pada 30 Sep 06:00Z. Angin bertiup dari barat-barat laut (300°) pada 3 knot. Jarak penglihatan kira-kira 0.4 km. Keadaan langit: OVX pada 100 kaki. Suhu 3 °C dengan takat embun 3 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1016 hPa (30.00 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai LIFR. Keadaan instrumen rendah — hampir atau di bawah minima pendekatan.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF AMD CYBC 300340Z 3003/3014 VRB03KT 1/8SM FG BKN002 TEMPO 3003/3014 2SM BR BKN006 RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 300800Z
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 03:00Z – 30 Sep 14:00Z FROM LIFR berubah 3 kt, 0.2 km jarak penglihatan, FG, awan tebal 200 ft
30 Sep 03:00Z – 30 Sep 14:00Z TEMPO IFR 3.2 km jarak penglihatan, BR, awan tebal 600 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk CYBC, digabungkan. 748 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca CYBC

Baie-Comeau Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan