CYAT — Attawapiskat Airport METAR & TAF
IATA YAT · Attawapiskat · CA
Laporan semasa
METAR CYAT 010700Z AUTO 26007KT 9SM FEW130 BKN150 BKN170 13/06 A2949 RMK SLP987 DENSITY ALT 300FT
Cerapan terkini di Attawapiskat Airport dikeluarkan pada 01 Okt 07:00Z. Angin bertiup dari barat (260°) pada 7 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 13,000 kaki, awan tebal pada 15,000 kaki, awan tebal pada 17,000 kaki. Suhu 13 °C dengan takat embun 6 °C. Tetapan altimeter ialah 999 hPa (29.49 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF AMD CYAT 301702Z 3017/3019 26015G30KT P6SM BKN020 TEMPO 3017/3019 BKN030 RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 010900Z
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 17:00Z – 30 Sep 19:00Z | FROM | MVFR | 260° 15 kt G30, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 2,000 ft |
| 30 Sep 17:00Z – 30 Sep 19:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km jarak penglihatan, awan tebal 3,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
CYAT angin · CYAT tiupan kencang · CYAT suhu · CYAT jarak penglihatan · CYAT tekanan (QNH) · CYAT siling awan · CYAT kategori penerbangan · CYAT fenomena cuaca · CYAT 3D · CA
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk CYAT, digabungkan. 866 laporan disimpan setakat ini.
Mengenai laporan cuaca CYAT
Attawapiskat Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.