METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
 Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

BIKF — Keflavik International Airport METAR & TAF

IATA KEF · Reykjavík · IS

63.9870, -22.6140
MVFR
Dicerap 30 Sep 10:30Z
Iklan Daftar untuk melayari tanpa iklan →

Laporan semasa

METAR BIKF 301030Z 08012KT 9999 -DZ OVC010 12/11 Q0986
Kategori penerbanganMVFR
Angin080° / 12 kt
Jarak penglihatan9.7 km
Siling1,000 ft
Suhu12 °C
Takat embun11 °C
QNH986 hPa
Ketinggian161 ft

Cerapan terkini di Keflavik International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 10:30Z. Angin bertiup dari timur (080°) pada 12 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: mendung pada 1,000 kaki. Suhu 12 °C dengan takat embun 11 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 986 hPa (29.12 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF BIKF 301032Z 3012/0112 06014KT 9999 -RA BKN014 OVC022 TX12/3012Z TN09/0105Z TEMPO 3012/3018 RA OVC010 BECMG 3017/3019 12018KT SCT014 BKN025 BECMG 3020/3022 06013KT BECMG 0100/0102 06018G28KT BKN014 OVC022 TEMPO 0101/0109 RADZ OVC010 BECMG 0107/0109 20015KT TEMPO 0109/0112 4500 RADZ BR OVC006
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 12:00Z – 30 Sep 17:00Z FROM MVFR 060° 14 kt, 10 km + jarak penglihatan, -RA, awan tebal 1,400 ft, mendung 2,200 ft
30 Sep 12:00Z – 30 Sep 18:00Z TEMPO MVFR 0 km jarak penglihatan, RA, mendung 1,000 ft
30 Sep 17:00Z – 30 Sep 20:00Z BECMG MVFR 120° 18 kt, 10 km + jarak penglihatan, -RA, awan berselerak 1,400 ft, awan tebal 2,500 ft
30 Sep 20:00Z – 01 Okt 00:00Z BECMG MVFR 060° 13 kt, 10 km + jarak penglihatan, -RA, awan berselerak 1,400 ft, awan tebal 2,500 ft
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 07:00Z BECMG MVFR 060° 18 kt G28, 10 km + jarak penglihatan, -RA, awan tebal 1,400 ft, mendung 2,200 ft
01 Okt 01:00Z – 01 Okt 09:00Z TEMPO MVFR 0 km jarak penglihatan, RA DZ, mendung 1,000 ft
01 Okt 07:00Z – 01 Okt 12:00Z BECMG MVFR 200° 15 kt, 10 km + jarak penglihatan, -RA, awan tebal 1,400 ft, mendung 2,200 ft
01 Okt 09:00Z – 01 Okt 12:00Z TEMPO IFR 4.5 km jarak penglihatan, RA DZ BR, mendung 600 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

BIKF angin · BIKF tiupan kencang · BIKF suhu · BIKF jarak penglihatan · BIKF tekanan (QNH) · BIKF siling awan · BIKF kategori penerbangan · BIKF fenomena cuaca · BIKF 3D · IS

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk BIKF, digabungkan. 1,057 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan BIKF dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 48
30 10:30ZMETAR BIKF 301030Z 08012KT 9999 -DZ OVC010 12/11 Q0986
30 10:00ZMETAR BIKF 301000Z 08014KT 9999 -DZ OVC014 11/10 Q0986
30 09:30ZMETAR BIKF 300930Z 08011KT 9999 -DZ OVC014 12/10 Q0986
30 09:00ZMETAR BIKF 300900Z 06013KT 9999 -DZ OVC017 11/09 Q0987
30 08:30ZMETAR BIKF 300830Z 06014KT 9999 OVC020 11/09 Q0986
30 08:00ZMETAR BIKF 300800Z 04012KT 9999 OVC020 11/08 Q0987
30 07:30ZMETAR BIKF 300730Z 05013KT 9999 -DZ SCT012 OVC035 10/08 Q0987
30 07:00ZMETAR BIKF 300700Z 05015KT 9999 -DZRA SCT014 OVC035 10/08 Q0987
30 06:30ZMETAR BIKF 300630Z 06017KT 9999 -DZRA SCT018 OVC035 11/08 Q0988
30 06:00ZMETAR BIKF 300600Z 06015KT 9999 -DZRA BKN019 OVC028 11/07 Q0988
30 05:30ZMETAR BIKF 300530Z 06015KT 9999 -DZRA BKN021 OVC028 11/07 Q0988
30 05:00ZMETAR BIKF 300500Z 06016KT 9999 -DZRA OVC030 11/07 Q0989
30 04:30ZMETAR BIKF 300430Z 06016KT 9999 -RA BKN036 11/08 Q0989
30 04:00ZMETAR BIKF 300400Z 06017KT 9999 -DZRA BKN036 11/08 Q0990
30 03:30ZMETAR BIKF 300330Z 05014KT 9999 VCSH BKN032 BKN070 11/07 Q0991
30 03:00ZMETAR BIKF 300300Z 05010KT 9999 -RA SCT026 BKN046 BKN070 10/08 Q0991
30 02:31ZMETAR BIKF 300231Z 05009KT 9999 -RA SCT033 BKN070 OVC100 10/08 Q0992
30 02:00ZMETAR BIKF 300200Z 07009KT 9999 -RA FEW020 BKN033 BKN075 10/08 Q0993
30 01:30ZMETAR BIKF 300130Z 11017KT 9999 FEW020 SCT055 BKN075 11/08 Q0993
30 01:00ZMETAR BIKF 300100Z 11015KT 9999 FEW019 SCT050 BKN075 11/08 Q0993
30 00:31ZMETAR BIKF 300031Z 11016KT 9999 BKN015 BKN070 11/08 Q0994
30 00:00ZMETAR BIKF 300000Z 12016KT 9999 OVC013 11/09 Q0994
29 23:30ZMETAR BIKF 292330Z 12018KT 9999 OVC008 11/09 Q0994
29 23:00ZMETAR BIKF 292300Z 13020G30KT 090V150 7000 BR BKN008 11/10 Q0994
29 22:30ZMETAR BIKF 292230Z 13023KT 9999 BKN008 11/10 Q0995
29 22:00ZMETAR BIKF 292200Z 13019G30KT 090V150 8000 -DZ BKN008 11/10 Q0994
29 21:30ZMETAR BIKF 292130Z 13021KT 7000 -DZRA OVC007 11/10 Q0994
29 21:00ZMETAR BIKF 292100Z 13018G30KT 6000 -DZRA BR OVC006 11/10 Q0994
29 20:30ZMETAR BIKF 292030Z 14019KT 4000 -DZRA BR OVC004 11/11 Q0994
29 20:00ZMETAR BIKF 292000Z 15017KT 4000 -DZRA BR OVC005 11/11 Q0994
29 19:30ZMETAR BIKF 291930Z 15015KT 3000 -RA BR SCT010 OVC020 11/11 Q0994
29 19:01ZMETAR BIKF 291901Z 14013KT 9999 -RA FEW010 BKN057 11/10 Q0994
29 18:30ZMETAR BIKF 291830Z 14014KT 9999 -RA FEW010 BKN057 BKN160 11/10 Q0994
29 18:00ZMETAR BIKF 291800Z 14013KT 9999 VCSH FEW010 BKN057 11/10 Q0994
29 17:30ZMETAR BIKF 291730Z 13014KT 9999 VCSH SCT012 BKN067 12/10 Q0994
29 17:00ZMETAR BIKF 291700Z 13015KT 9999 SCT012 BKN170 12/10 Q0994
29 16:30ZMETAR BIKF 291630Z 13019KT 9999 SCT013 BKN170 12/10 Q0994
29 16:00ZMETAR BIKF 291600Z 13016KT 9999 BKN013 BKN180 12/09 Q0994
29 15:30ZMETAR BIKF 291530Z 13019KT 9999 SCT013 BKN037 BKN180 12/10 Q0994
29 15:00ZMETAR BIKF 291500Z 13019KT 9999 SCT012 BKN036 12/10 Q0993
29 14:30ZMETAR BIKF 291430Z 13019KT 9999 SCT013 BKN033 12/10 Q0994
29 14:00ZMETAR BIKF 291400Z 13015KT 9999 BKN014 OVC033 11/09 Q0994
29 13:30ZMETAR BIKF 291330Z 14017KT 9999 BKN014 OVC030 11/10 Q0994
29 13:00ZMETAR BIKF 291300Z 14017KT 9999 SCT013 BKN029 11/10 Q0993
29 12:30ZMETAR BIKF 291230Z 13017KT 9999 FEW011 BKN029 11/10 Q0993
29 12:00ZMETAR BIKF 291200Z 14016KT 9999 FEW011 SCT028 BKN065 11/10 Q0993
29 11:30ZMETAR BIKF 291130Z 14019KT 5000 -DZ BR BKN007 OVC013 10/10 Q0992
29 11:00ZMETAR BIKF 291100Z 05011KT 6000 -DZ OVC008 09/08 Q0992
TAF · 7
30 07:57ZTAF BIKF 300757Z 3009/0109 05013KT 9999 -RA SCT013 BKN030 TX12/3012Z TN09/0105Z TEMPO 3009/3014 4000 RA BR BKN004 BECMG 3023/0101 06020G34KT TEMPO 0101/0109 2500 RADZ BKN008 BECMG 0107/0109 18015KT
30 04:32ZTAF BIKF 300432Z 3006/0106 07020KT 9999 -RA FEW010 SCT013 BKN023 TX12/3012Z TN09/0105Z TEMPO 3006/3014 4000 RA BR BKN004 BECMG 3006/3008 12023G36KT BECMG 3011/3013 07010KT BECMG 3023/0101 06020G30KT RA OVC010
30 01:34ZTAF BIKF 300134Z 3003/0103 07020KT 9999 -RA FEW010 SCT013 BKN023 TX12/3012Z TN09/3005Z TEMPO 3003/3014 4000 RA BR BKN004 BECMG 3006/3008 12023G36KT BECMG 3011/3013 07010KT BECMG 3022/0100 07020G30KT RA OVC010
29 22:34ZTAF BIKF 292234Z 3000/0100 13022KT 9999 -RA FEW010 SCT013 BKN020 TX12/3012Z TN09/3005Z TEMPO 3000/3014 4000 RA BR BKN004 BECMG 3000/3002 07015KT BECMG 3006/3008 12023G36KT BECMG 3011/3013 07012KT BECMG 3022/0100 07020G30KT RA OVC010
29 19:31ZTAF BIKF 291931Z 2921/3021 13018G30KT 9999 -RA FEW010 SCT013 BKN020 TX12/3012Z TN09/3005Z TEMPO 2921/3014 4000 RA BR BKN004 BECMG 3000/3002 07015KT BECMG 3006/3008 12023G36KT BECMG 3011/3013 07012KT
29 16:49ZTAF BIKF 291649Z 2918/3018 13015KT 9999 SCT013 BKN020 TX12/3012Z TN09/3005Z TEMPO 2918/3014 4000 RA BR BKN004 BECMG 2920/2922 13018G30KT BECMG 3000/3002 07012KT BECMG 3006/3008 12023G36KT BECMG 3011/3013 07012KT
29 13:36ZTAF BIKF 291336Z 2915/3015 16022KT 9999 -RA BKN016 OVC028 TX12/3012Z TN09/3005Z TEMPO 2918/3015 4000 RA BR BKN009 OVC016 BECMG 3000/3002 07018KT BECMG 3006/3008 12023G33KT BECMG 3011/3013 07015KT

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca BIKF

Keflavik International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan