METAR & TAF 3D
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航空気象 · メテオグラム by Kalynda
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LTBR — Bursa Yenişehir Airport METAR & TAF

IATA YEI · Yenişehir · TR

40.2550, 29.5620
MVFR
観測 30 9月 03:20Z
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現在の報告

METAR LTBR 300320Z VRB02KT 8000 -SHRA BKN022 BKN080 15/14 Q1021 NOSIG
飛行区分MVFR
風VRB / 2 kt
視程8 km
シーリング2,200 ft
気温15 °C
露点14 °C
QNH1021 hPa
標高764 ft

Bursa Yenişehir Airportの最新観測は30 9月 03:20Zに発表されました。 風は不定の方向から2ノット。 視程は約8kmです。 空の状況：2,200フィートに本曇り, 8,000フィートに本曇り。 気温は15°C、露点は14°C。温度と露点の差が小さく、もやや霧が発生しやすい状態。 高度計規正値は1021hPa（30.15inHg）です。 この条件では飛行場はMVFRに分類されます。限界的な有視界条件 — VFRは可能だが余裕は小さい。

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予報 (TAF)

TAF LTBR 292240Z 3000/3024 VRB02KT 8000 -SHRA BKN025 BKN090 PROB30 TEMPO 3003/3007 4500 SHRA BECMG 3010/3011 35012KT PROB30 TEMPO 3011/3015 4500 SHRA BECMG 3016/3018 VRB02KT SCT035
有効時間変化区分状況
30 9月 00:00Z – 30 9月 10:00Z FROM MVFR 不定 2 kt, 8 km 視程, -SHRA, 本曇り 2,500 ft, 本曇り 9,000 ft
30 9月 03:00Z – 30 9月 07:00Z PROB30 TEMPO IFR 4.5 km 視程, SHRA
30 9月 10:00Z – 30 9月 16:00Z BECMG MVFR 350° 12 kt, 8 km 視程, -SHRA, 本曇り 2,500 ft, 本曇り 9,000 ft
30 9月 11:00Z – 30 9月 15:00Z PROB30 TEMPO IFR 4.5 km 視程, SHRA
30 9月 16:00Z – 01 10月 00:00Z BECMG MVFR 不定 2 kt, 8 km 視程, -SHRA, 散在する雲 3,500 ft

この飛行場の詳細

LTBR 風 · LTBR 突風 · LTBR 気温 · LTBR 視程 · LTBR 気圧 (QNH) · LTBR シーリング · LTBR 飛行区分 · LTBR 気象現象 · LTBR 3D · TR

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メテオグラム · 96 時間

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METAR · 46
30 03:20ZMETAR LTBR 300320Z VRB02KT 8000 -SHRA BKN022 BKN080 15/14 Q1021 NOSIG
30 02:50ZMETAR LTBR 300250Z VRB02KT 8000 -SHRA BKN022 BKN080 15/14 Q1021 NOSIG
30 02:20ZMETAR LTBR 300220Z 30002KT 8000 -SHRA BKN022 BKN080 15/14 Q1021 NOSIG
30 01:50ZMETAR LTBR 300150Z VRB02KT 8000 -SHRA BKN022 BKN080 15/14 Q1021 NOSIG
30 01:20ZMETAR LTBR 300120Z VRB02KT 9999 -SHRA BKN022 BKN080 15/14 Q1021 NOSIG
30 00:50ZMETAR LTBR 300050Z VRB01KT 9999 -SHRA BKN022 BKN080 15/14 Q1021 NOSIG
30 00:20ZMETAR LTBR 300020Z VRB01KT 8000 -SHRA BKN022 BKN080 15/14 Q1021 NOSIG
29 23:50ZMETAR LTBR 292350Z 25004KT 8000 -SHRA BKN022 BKN080 15/14 Q1021 NOSIG
29 23:20ZMETAR LTBR 292320Z VRB03KT 8000 -SHRA BKN022 BKN080 15/15 Q1021 NOSIG
29 22:50ZMETAR LTBR 292250Z VRB02KT 8000 -SHRA BKN022 BKN080 15/15 Q1022 NOSIG
29 22:20ZMETAR LTBR 292220Z 24003KT 170V290 9999 -SHRA BKN020 BKN080 15/15 Q1022 NOSIG
29 21:50ZMETAR LTBR 292150Z 24003KT 200V280 9999 -SHRA BKN020 BKN080 15/15 Q1022 NOSIG
29 21:20ZMETAR LTBR 292120Z 23003KT 180V290 9999 -SHRA BKN025 BKN090 15/15 Q1022 NOSIG
29 20:50ZMETAR LTBR 292050Z 26005KT 9999 -SHRA BKN025 BKN090 15/15 Q1022 NOSIG
29 20:20ZMETAR LTBR 292020Z VRB02KT 9999 -SHRA BKN025 BKN090 16/15 Q1022 NOSIG
29 19:50ZMETAR LTBR 291950Z 33005KT 270V010 9999 -SHRA BKN025 BKN090 16/14 Q1022 NOSIG
29 19:20ZMETAR LTBR 291920Z 02003KT 340V090 9999 -SHRA BKN025 BKN090 16/15 Q1022 NOSIG
29 18:50ZMETAR LTBR 291850Z 34005KT 300V070 9999 -SHRA BKN025 BKN090 16/14 Q1022 NOSIG
29 18:20ZMETAR LTBR 291820Z 34007KT 290V030 9999 -SHRA BKN025 BKN090 16/14 Q1022 NOSIG
29 17:50ZMETAR LTBR 291750Z 33007KT 280V010 9999 -SHRA BKN025 BKN090 17/14 Q1022 NOSIG
29 17:20ZMETAR LTBR 291720Z 33008KT 300V010 9999 -SHRA BKN025 BKN090 17/15 Q1021 NOSIG
29 16:50ZMETAR LTBR 291650Z 34008KT 300V030 9999 -SHRA BKN025 BKN090 17/15 Q1021 NOSIG
29 16:20ZMETAR LTBR 291620Z 34009KT 300V030 9999 -SHRA BKN025 BKN090 17/14 Q1021 NOSIG
29 15:50ZMETAR LTBR 291550Z 33006KT 310V030 9999 -SHRA BKN025 BKN090 17/15 Q1021 NOSIG
29 15:20ZMETAR LTBR 291520Z 35006KT 300V020 9999 -SHRA BKN025 BKN090 17/15 Q1021 NOSIG
29 14:50ZMETAR LTBR 291450Z 33009KT 290V350 9999 -SHRA BKN025 BKN090 17/15 Q1021 NOSIG
29 14:20ZMETAR LTBR 291420Z COR 34007KT 310V010 9999 -SHRA BKN025 BKN090 18/15 Q1020 NOSIG
29 13:50ZMETAR LTBR 291350Z 34006KT 310V010 9999 -SHRA BKN025 BKN090 18/15 Q1020 NOSIG
29 13:20ZMETAR LTBR 291320Z 26005KT 9999 BKN025 BKN090 17/16 Q1020 NOSIG
29 12:50ZMETAR LTBR 291250Z 26005KT 9999 BKN025 BKN090 17/16 Q1020 NOSIG
29 12:20ZMETAR LTBR 291220Z COR 34005KT 300V010 9999 BKN025 BKN090 18/15 Q1020 RESHRA NOSIG
29 11:50ZMETAR LTBR 291150Z 27005KT 250V310 9999 -SHRA BKN025 BKN090 18/16 Q1020 NOSIG
29 11:20ZMETAR LTBR 291120Z 25005KT 210V280 9999 -SHRA BKN025 BKN090 17/16 Q1020 NOSIG
29 10:50ZMETAR LTBR 291050Z 28005KT 9999 -SHRA BKN025 BKN090 17/16 Q1020 NOSIG
29 10:20ZMETAR LTBR 291020Z 25006KT 9999 -SHRA BKN025 BKN090 16/15 Q1020 BECMG TL1120 33013KT
29 09:50ZMETAR LTBR 290950Z 25006KT 210V270 9999 -SHRA BKN025 BKN090 17/15 Q1020 NOSIG
29 08:50ZMETAR LTBR 290850Z 33005KT 260V020 9999 -SHRA BKN025 BKN090 17/14 Q1019 NOSIG
29 08:20ZMETAR LTBR 290820Z 33005KT 300V040 9999 -SHRA BKN025 BKN090 16/14 Q1019 NOSIG
29 07:50ZMETAR LTBR 290750Z 31007KT 9999 -SHRA FEW017 BKN025 BKN090 16/14 Q1019 NOSIG
29 07:20ZMETAR LTBR 290720Z 33005KT 220V020 8000 -SHRA FEW017 BKN025 BKN090 16/14 Q1019 NOSIG
29 06:50ZMETAR LTBR 290650Z 27006KT 8000 SHRA FEW017 BKN025 BKN090 16/15 Q1018 NOSIG
29 06:20ZMETAR LTBR 290620Z 28006KT 9999 -SHRA FEW017 BKN025 BKN090 16/15 Q1018 NOSIG
29 05:50ZMETAR LTBR 290550Z 27007KT 8000 -SHRA FEW017 BKN025 BKN090 16/14 Q1018 NOSIG
29 05:20ZMETAR LTBR 290520Z 29009KT 8000 -SHRA FEW017 BKN025 BKN090 16/14 Q1017 NOSIG
29 04:50ZMETAR LTBR 290450Z 29009KT 8000 FEW017 BKN025 BKN090 16/14 Q1017 NOSIG
29 04:20ZMETAR LTBR 290420Z 25006KT 220V280 6000 FEW017 BKN025 BKN080 16/15 Q1017 NOSIG
TAF · 4
29 22:40ZTAF LTBR 292240Z 3000/3024 VRB02KT 8000 -SHRA BKN025 BKN090 PROB30 TEMPO 3003/3007 4500 SHRA BECMG 3010/3011 35012KT PROB30 TEMPO 3011/3015 4500 SHRA BECMG 3016/3018 VRB02KT SCT035
29 16:40ZTAF LTBR 291640Z 2918/3018 VRB02KT 9999 -SHRA BKN025 BKN090 PROB30 TEMPO 3002/3006 4500 SHRA BECMG 3010/3011 35012KT PROB30 TEMPO 3011/3015 4500 SHRA BECMG 3016/3018 VRB02KT SCT035
29 10:40ZTAF LTBR 291040Z 2912/3012 33013KT 9999 -SHRA BKN025 BKN090 BECMG 2917/2920 VRB02KT PROB30 TEMPO 3002/3006 4500 SHRA BECMG 3010/3012 35012KT
29 04:40ZTAF LTBR 290440Z 2906/3006 33013KT 8000 -SHRA BKN025 BKN090 PROB30 TEMPO 2909/2911 4000 SHRA BECMG 2917/2921 VRB02KT BKN030 BKN090 TEMPO 3002/3006 35015G27KT SHRA BKN025 BKN080

最寄りの報告空港

LTBR の気象報告について

Bursa Yenişehir Airport はおよそ30分ごとに定時METARを、状況が急変したときにはSPECIを発表します。上のTAFは、飛行場から約5海里の範囲について今後24〜30時間を予報します。どちらもこのページで解読されます。生の電文はそのまま残り、その下はすべて同じ情報を平易な言葉と色、図で示したものです。

滑走路ダイアグラムで現在の風が各滑走路端で向かい風と横風にどう分かれるかを、メテオグラムで今週の計画を、トレンド図でこの空港の平常の姿を確認できます— どのくらいの頻度でIFRになるか、風は普段どの方向から吹くか、日中いつ風向が変わるか。

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