ZUGY — Guiyang Longdongbao International Airport METAR & TAF
IATA KWE · Guiyang (Nanming) · CN
Informe actual
METAR ZUGY 030100Z 36004MPS 7000 -SHRA FEW005 SCT013 FEW023CB BKN030 16/16 Q1019 NOSIG
La última observación en Guiyang Longdongbao International Airport se emitió a las 03 oct 01:00Z. El viento sopla del norte (360°) a 8 nudos. La visibilidad es de unos 7 km. En el cielo: pocas nubes a 500 ft, nubes dispersas a 1300 ft, pocas nubes a 2300 ft, nubosidad rota a 3000 ft. La temperatura es de 16 °C con un punto de rocío de 16 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1019 hPa (30.09 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.
Pronóstico (TAF)
TAF AMD ZUGY 022149Z 0300/0324 02004MPS 6000 BKN015 OVC033 TX22/0307Z TN16/0322Z TEMPO 0300/0302 SHRA FEW023CB OVC030 TEMPO 0319/0322 SHRA FEW023CB OVC030
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 03 oct 00:00Z – 04 oct 00:00Z | FROM | MVFR | 020° 8 kt, 6 km visibilidad, nubosidad rota 1500 ft, cielo cubierto 3300 ft |
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 02:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km visibilidad, SHRA, pocas nubes 2300 ft, cielo cubierto 3000 ft |
| 03 oct 19:00Z – 03 oct 22:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km visibilidad, SHRA, pocas nubes 2300 ft, cielo cubierto 3000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de ZUGY, agregadas. 515 informes almacenados hasta ahora.
Sobre los informes meteorológicos de ZUGY
Guiyang Longdongbao International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.