YPAD — Adelaide International Airport METAR & TAF
IATA ADL · Adelaide · AU
Informe actual
METAR YPAD 022230Z AUTO 21011KT 9999 // BKN024 BKN029 OVC034 14/10 Q1027
La última observación en Adelaide International Airport se emitió a las 02 oct 22:30Z. El viento sopla del sursuroeste (210°) a 11 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: cielo cubierto a 2400 ft. La temperatura es de 14 °C con un punto de rocío de 10 °C. El reglaje altimétrico es 1027 hPa (30.33 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.
Pronóstico (TAF)
TAF YPAD 022002Z 0221/0400 20010KT 9999 FEW015 BKN025 FM030000 20014KT 9999 -SHRA SCT015 BKN025 FM030600 17012KT 9999 -SHRA FEW015 BKN025 FM031500 14006KT 9999 NSW SCT025 INTER 0301/0305 20015G25KT 4000 SHRA BKN012
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de YPAD, agregadas. 1227 informes almacenados hasta ahora.
Informes en bruto — últimas 24 horas
Todos los METAR y TAF emitidos por YPAD en las últimas 24 horas, tal cual.
METAR YPAD 022230Z AUTO 21011KT 9999 // BKN024 BKN029 OVC034 14/10 Q1027METAR YPAD 022200Z AUTO 21008KT 9999 // SCT027 13/09 Q1027METAR YPAD 022130Z AUTO 22007KT 9999 // FEW030 13/08 Q1027METAR YPAD 022100Z AUTO 20006KT 9999 // FEW030 10/08 Q1026METAR YPAD 022030Z AUTO 18006KT 9999 // NCD 10/07 Q1025METAR YPAD 022000Z AUTO 19004KT 150V220 9999 // NCD 09/06 Q1025METAR YPAD 021930Z AUTO 20005KT 9999 // BKN034 10/07 Q1025METAR YPAD 021900Z AUTO 19006KT 9999 // FEW036 10/07 Q1025METAR YPAD 021830Z AUTO 20007KT 9999 // NCD 10/08 Q1025METAR YPAD 021800Z AUTO 19008KT 9999 // NCD 10/08 Q1025METAR YPAD 021730Z AUTO 19007KT 9999 // NCD 10/08 Q1025METAR YPAD 021700Z AUTO 18007KT 9999 // NCD 10/08 Q1025METAR YPAD 021630Z AUTO 21006KT 9999 // NCD 11/08 Q1026METAR YPAD 021600Z AUTO 20006KT 9999 // NCD 11/08 Q1026METAR YPAD 021530Z AUTO 20006KT 9999 // NCD 11/09 Q1026METAR YPAD 021500Z AUTO 20007KT 9999 // FEW041 12/09 Q1027METAR YPAD 021430Z AUTO 21006KT 9999 // SCT037 12/10 Q1027METAR YPAD 021400Z AUTO 20007KT 9999 // FEW027 SCT035 13/10 Q1027METAR YPAD 021330Z AUTO 21006KT 9999 // FEW032 BKN039 12/10 Q1027METAR YPAD 021300Z AUTO 20007KT 9999 // NCD 12/10 Q1027METAR YPAD 021230Z AUTO 19007KT 9999 // NCD 12/10 Q1026METAR YPAD 021200Z AUTO 20007KT 9999 // FEW034 12/10 Q1026METAR YPAD 021130Z AUTO 19005KT 9999 // NCD 12/09 Q1026METAR YPAD 021100Z AUTO 20006KT 9999 // NCD 13/10 Q1026METAR YPAD 021030Z AUTO 19008KT 9999 // NCD 13/09 Q1026METAR YPAD 021000Z AUTO 19009KT 9999 // FEW115 13/10 Q1026METAR YPAD 020930Z AUTO 20009KT 9999 // FEW023 OVC115 14/10 Q1025METAR YPAD 020900Z AUTO 20008KT 9999 // FEW023 SCT084 BKN100 14/10 Q1025METAR YPAD 020830Z AUTO 20013KT 9999 // FEW030 SCT080 OVC110 14/10 Q1025METAR YPAD 020800Z AUTO 20015KT 9999 // OVC100 15/10 Q1025METAR YPAD 020730Z AUTO 21013KT 9999 // SCT032 OVC100 16/10 Q1024METAR YPAD 020700Z AUTO 21012KT 9999 // SCT030 BKN037 OVC096 15/10 Q1024METAR YPAD 020630Z AUTO 19013KT 9999 // FEW026 BKN068 BKN078 15/10 Q1024METAR YPAD 020600Z AUTO 19012KT 9999 -SHRA OVC068 15/11 Q1024METAR YPAD 020530Z AUTO 19013KT 9999 -RA FEW030 OVC065 OVC074 15/10 Q1024METAR YPAD 020500Z AUTO 18013KT 9999 // FEW036 OVC059 16/09 Q1023METAR YPAD 020430Z AUTO 18013KT 9999 // FEW037 SCT044 OVC053 17/09 Q1023METAR YPAD 020400Z AUTO 19012KT 9999 // FEW040 SCT045 BKN060 17/09 Q1023METAR YPAD 020330Z AUTO 19013KT 9999 // SCT039 BKN046 OVC064 17/08 Q1023METAR YPAD 020300Z AUTO 17009KT 140V210 9999 // FEW037 SCT043 BKN064 18/09 Q1023METAR YPAD 020230Z AUTO 17009KT 9999 // FEW040 SCT049 OVC063 18/09 Q1023METAR YPAD 020200Z AUTO 18012KT 9999 // SCT036 BKN044 BKN054 17/09 Q1023METAR YPAD 020130Z AUTO 19010KT 9999 // BKN030 17/09 Q1023METAR YPAD 020100Z AUTO 16009KT 120V180 9999 // SCT028 BKN100 17/11 Q1023METAR YPAD 020030Z AUTO 14010KT 9999 // FEW031 OVC100 16/10 Q1023METAR YPAD 020000Z AUTO 14012KT 9999 // OVC096 16/11 Q1023METAR YPAD 012330Z AUTO 14012KT 9999 // FEW018 OVC092 15/11 Q1023TAF YPAD 022002Z 0221/0400 20010KT 9999 FEW015 BKN025 FM030000 20014KT 9999 -SHRA SCT015 BKN025 FM030600 17012KT 9999 -SHRA FEW015 BKN025 FM031500 14006KT 9999 NSW SCT025 INTER 0301/0305 20015G25KT 4000 SHRA BKN012TAF YPAD 021710Z 0218/0400 19008KT 9999 SCT025 FM022200 19010KT 9999 FEW015 BKN025 FM030000 20014KT 9999 -SHRA SCT015 BKN025 FM030600 17012KT 9999 -SHRA FEW015 BKN025 FM031500 14006KT 9999 NSW SCT025 INTER 0301/0305 20015G25KT 4000 SHRA BKN012TAF YPAD 021402Z 0215/0318 19008KT 9999 SCT025 FM022200 19010KT 9999 FEW015 BKN025 FM030000 20014KT 9999 -SHRA SCT015 BKN025 FM030600 17012KT 9999 -SHRA FEW015 BKN025 FM031500 14006KT 9999 NSW SCT025 INTER 0301/0305 20015G25KT 4000 SHRA BKN012TAF AMD YPAD 020822Z 0208/0312 20014KT 9999 -SHRA SCT030 FM021000 18012KT 9999 NSW SCT020 FM022200 19014KT 9999 FEW015 BKN025 FM030200 20012KT 9999 -SHRA SCT015 BKN025 FM030600 17010KT 9999 -SHRA SCT012 BKN025 INTER 0302/0306 20015G25KT 4000 SHRA BKN012TAF AMD YPAD 020522Z 0206/0312 20014KT 9999 -SHRA SCT030 FM021000 18012KT 9999 NSW SCT020 FM022200 19014KT 9999 FEW015 BKN025 FM030200 20012KT 9999 -SHRA SCT015 BKN025 FM030600 17010KT 9999 -SHRA SCT012 BKN025 INTER 0206/0210 5000 SHRA SCT012 BKN015 INTER 0302/0306 20015G25KT 4000 SHRA BKN012TAF YPAD 020228Z 0203/0306 20014KT 9999 -SHRA SCT030 FM021000 18012KT 9999 NSW SCT020 FM022200 19014KT 9999 FEW015 BKN025 INTER 0207/0210 5000 SHRA SCT012 BKN015 INTER 0304/0306 20015G25KT 4000 SHRA BKN012TAF YPAD 012312Z 0200/0306 20010KT 9999 -SHRA SCT008 SCT030 FM020200 21014KT 9999 -SHRA SCT030 FM021000 18012KT 9999 NSW SCT020 FM022200 19014KT 9999 FEW015 BKN025 INTER 0207/0210 5000 SHRA SCT012 BKN015 INTER 0304/0306 20015G25KT 4000 SHRA BKN012Sobre los informes meteorológicos de YPAD
Adelaide International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.