METAR & TAF 3D
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YESP — Esperance Airport METAR & TAF

IATA EPR · Esperance · AU

-33.6820, 121.8280
VFR
Observado 01 oct 20:30Z

Informe actual

METAR YESP 012030Z AUTO 01007KT 9999 // NCD 05/04 Q1029
Categoría de vueloVFR
Viento010° / 7 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura5 °C
Punto de rocío4 °C
QNH1029 hPa
Elevación469 ft

La última observación en Esperance Airport se emitió a las 01 oct 20:30Z. El viento sopla del norte (010°) a 7 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 5 °C con un punto de rocío de 4 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1029 hPa (30.39 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF YESP 011904Z 0120/0208 08006KT CAVOK FM020300 11010KT CAVOK FM020700 18014KT CAVOK
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 20:00Z – 02 oct 03:00Z FROM VFR 080° 6 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
02 oct 03:00Z – 02 oct 07:00Z FM VFR 110° 10 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
02 oct 07:00Z – 02 oct 08:00Z FM VFR 180° 14 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.

Más sobre este aeropuerto

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de YESP, agregadas. 1133 informes almacenados hasta ahora.

Sobre los informes meteorológicos de YESP

Esperance Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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