METAR & TAF 3D
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VAAH — Sardar Vallabh Patel International Airport METAR & TAF

IATA AMD · Ahmedabad · IN

23.0770, 72.6350
IFR
Observado 01 oct 01:30Z

Informe actual

METAR VAAH 010130Z 33002KT 2000 BR NSC 23/20 Q1013 TEMPO 1500 BR
Categoría de vueloIFR
Viento330° / 2 kt
Visibilidad2 km
TechoIlimitado
Temperatura23 °C
Punto de rocío20 °C
QNH1013 hPa
Elevación171 ft

La última observación en Sardar Vallabh Patel International Airport se emitió a las 01 oct 01:30Z. El viento sopla del nornoroeste (330°) a 2 nudos. La visibilidad es de unos 2 km. El cielo está despejado. La temperatura es de 23 °C con un punto de rocío de 20 °C. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como IFR. Condiciones instrumentales — se requiere habilitación IFR y autorización.

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Pronóstico (TAF)

TAF VAAH 302300Z 0100/0109 32004KT 3000 BR HZ FEW020 BECMG 0101/0103 34003KT 2000 BR HZ BECMG 0104/0106 36002KT 4000 HZ FU BECMG 0107/0109 32002KT 5000 FU FEW025
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 00:00Z – 01 oct 01:00Z FROM IFR 320° 4 kt, 3 km visibilidad, BR HZ, pocas nubes 2000 ft
01 oct 01:00Z – 01 oct 04:00Z BECMG IFR 340° 3 kt, 2 km visibilidad, BR HZ, pocas nubes 2000 ft
01 oct 04:00Z – 01 oct 07:00Z BECMG IFR 360° 2 kt, 4 km visibilidad, HZ FU, pocas nubes 2000 ft
01 oct 07:00Z – 01 oct 09:00Z BECMG MVFR 320° 2 kt, 5 km visibilidad, FU, pocas nubes 2500 ft

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Sardar Vallabh Patel International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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