UWUU — Ufa International Airport METAR & TAF
IATA UFA · Ufa · RU
Informe actual
METAR UWUU 031000Z 19005MPS 160V220 9999 OVC025CB 05/02 Q1010 R14R/290195 NOSIG RMK MOD ICE INC
La última observación en Ufa International Airport se emitió a las 03 oct 10:00Z. El viento sopla del sur (190°) a 10 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: cielo cubierto a 2500 ft. La temperatura es de 5 °C con un punto de rocío de 2 °C. El reglaje altimétrico es 1010 hPa (29.83 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.
Pronóstico (TAF)
TAF UWUU 030811Z 0309/0409 23003G09MPS 8000 OVC018 TEMPO 0309/0318 29005G12MPS 3900 -SHRASN FEW006 BKN011CB TEMPO 0318/0409 1200 SHSNRA BR SCT003 BKN006 BKN010CB
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 03 oct 09:00Z – 04 oct 09:00Z | FROM | MVFR | 230° 6 kt G17, 8 km visibilidad, cielo cubierto 1800 ft |
| 03 oct 09:00Z – 03 oct 18:00Z | TEMPO | IFR | 290° 10 kt G23, 3.9 km visibilidad, -SHRA -SHSN, pocas nubes 600 ft, nubosidad rota 1100 ft |
| 03 oct 18:00Z – 04 oct 09:00Z | TEMPO | LIFR | 1.2 km visibilidad, SHSN SHRA BR, nubes dispersas 300 ft, nubosidad rota 600 ft, nubosidad rota 1000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de UWUU
Ufa International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.