METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

UWKS — Cheboksary Airport METAR & TAF

IATA CSY · Cheboksary · RU

56.0900, 47.3470
VFR
Observado 03 oct 10:00Z

Informe actual

METAR UWKS 031000Z 36007G12MPS 9999 BKN037 05/M02 Q1017 R06/090065 TEMPO 36007G15MPS RMK TDZ R06/35005G10MPS QFE748
Categoría de vueloVFR
Viento360° / 14 kt G23
Visibilidad9.7 km
Techo3700 ft
Temperatura5 °C
Punto de rocío-2 °C
QNH1017 hPa
Elevación541 ft

La última observación en Cheboksary Airport se emitió a las 03 oct 10:00Z. El viento sopla del norte (360°) a 14 nudos, con rachas de 23 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 3700 ft. La temperatura es de 5 °C con un punto de rocío de -2 °C. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.03 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF UWKS 030803Z 0309/0318 36007G15MPS 9999 BKN016 TX06/0312Z TN04/0318Z
ValidezCambioCategoríaCondiciones
03 oct 09:00Z – 03 oct 18:00Z FROM MVFR 360° 14 kt G29, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 1600 ft

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de UWKS, agregadas. 1066 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de UWKS

Cheboksary Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad