METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

UWKE — Begishevo Airport METAR & TAF

IATA NBC · Nizhnekamsk · RU

55.5660, 52.1000
IFR
Observado 03 oct 10:00Z

Informe actual

METAR UWKE 031000Z 35006MPS 9999 OVC007CB 02/02 Q1011 R03/210346 NOSIG RMK END R21/36006MPS OBST OBSC QFE741/0989
Categoría de vueloIFR
Viento350° / 12 kt
Visibilidad9.7 km
Techo700 ft
Temperatura2 °C
Punto de rocío2 °C
QNH1011 hPa
Elevación633 ft

La última observación en Begishevo Airport se emitió a las 03 oct 10:00Z. El viento sopla del norte (350°) a 12 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: cielo cubierto a 700 ft. La temperatura es de 2 °C con un punto de rocío de 2 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1011 hPa (29.85 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como IFR. Condiciones instrumentales — se requiere habilitación IFR y autorización.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF UWKE 030811Z 0309/0409 34006G14MPS 6000 -SN OVC005 TEMPO 0309/0318 0700 +SHSN BKN002 BKN016CB
ValidezCambioCategoríaCondiciones
03 oct 09:00Z – 04 oct 09:00Z FROM IFR 340° 12 kt G27, 6 km visibilidad, -SN, cielo cubierto 500 ft
03 oct 09:00Z – 03 oct 18:00Z TEMPO LIFR 0.7 km visibilidad, +SHSN, nubosidad rota 200 ft, nubosidad rota 1600 ft

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de UWKE, agregadas. 1087 informes almacenados hasta ahora.

Sobre los informes meteorológicos de UWKE

Begishevo Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad