UUOB — Belgorod International Airport METAR & TAF
IATA EGO · Belgorod · RU
Informe actual
METAR UUOB 011230Z 05006MPS CAVOK 17/06 Q1030 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE753/1004
La última observación en Belgorod International Airport se emitió a las 01 oct 12:30Z. El viento sopla del noreste (050°) a 12 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 17 °C con un punto de rocío de 6 °C. El reglaje altimétrico es 1030 hPa (30.42 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF UUOB 011105Z 0112/0121 02003G08MPS 9999 SCT030 TX17/0112Z TN09/0121Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 21:00Z | FROM | VFR | 020° 6 kt G16, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de UUOB, agregadas. 1120 informes almacenados hasta ahora.
Informes en bruto — últimas 24 horas
Todos los METAR y TAF emitidos por UUOB en las últimas 24 horas, tal cual.
METAR UUOB 011200Z 05008MPS CAVOK 17/06 Q1030 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE753/1005METAR UUOB 011130Z 03006MPS 360V060 CAVOK 18/06 Q1030 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE753/1005METAR UUOB 011100Z 05007MPS CAVOK 18/06 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 011030Z 04007MPS CAVOK 16/06 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 011000Z 08006G11MPS CAVOK 17/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 010930Z 03006MPS CAVOK 16/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1006METAR UUOB 010900Z 04008MPS CAVOK 15/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1006METAR UUOB 010830Z 03007MPS 9999 SCT035 15/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1006METAR UUOB 010800Z 04006MPS CAVOK 14/07 Q1032 R29/010070 NOSIG RMK QNH774 QFE754/1006METAR UUOB 010730Z 05006MPS CAVOK 13/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1006METAR UUOB 010700Z 04005MPS CAVOK 13/08 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1006METAR UUOB 010630Z 04005MPS CAVOK 11/07 Q1032 R29/010070 NOSIG RMK QNH774 QFE754/1006METAR UUOB 010600Z 03003MPS CAVOK 10/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1006METAR UUOB 010530Z 01003MPS CAVOK 09/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1006METAR UUOB 010500Z 01004MPS CAVOK 08/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1006METAR UUOB 010430Z 36004MPS CAVOK 07/06 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1006METAR UUOB 010400Z 01004MPS CAVOK 06/06 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1006METAR UUOB 010330Z 01005MPS CAVOK 06/06 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 010300Z 01005MPS CAVOK 06/06 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 010230Z 01004MPS CAVOK 06/06 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 010200Z 02004MPS CAVOK 06/06 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 010130Z 01004MPS CAVOK 06/06 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 010100Z 36003MPS CAVOK 06/06 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 010030Z 01004MPS CAVOK 07/06 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 010000Z 03004MPS CAVOK 07/06 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 302330Z 03004MPS CAVOK 07/06 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 302300Z 03004MPS CAVOK 07/06 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 302230Z 01004MPS CAVOK 08/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 302200Z 01004MPS CAVOK 09/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 302130Z 01004MPS CAVOK 09/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 302100Z 01004MPS CAVOK 09/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 302030Z 03003MPS CAVOK 09/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1006METAR UUOB 302000Z 01004MPS CAVOK 10/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1006METAR UUOB 301930Z 01003MPS CAVOK 10/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1006METAR UUOB 301900Z 02003MPS CAVOK 10/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1006METAR UUOB 301830Z 04003MPS CAVOK 10/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 301800Z 05003MPS CAVOK 11/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 301730Z 03003MPS CAVOK 11/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 301700Z 02003MPS CAVOK 11/08 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 301630Z 02003MPS CAVOK 12/08 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 301600Z 03003MPS 9999 SCT037 13/07 Q1031 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 301530Z 03004MPS 9999 SCT036 14/07 Q1030 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 301500Z 01005MPS CAVOK 15/08 Q1030 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE754/1005METAR UUOB 301430Z 01004MPS CAVOK 15/08 Q1030 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE753/1005METAR UUOB 301400Z 01005MPS CAVOK 16/08 Q1030 R29/010070 NOSIG RMK QNH773 QFE753/1004METAR UUOB 301330Z 02005MPS CAVOK 16/08 Q1030 R29/010070 NOSIG RMK QNH772 QFE753/1004METAR UUOB 301300Z 02005MPS CAVOK 18/08 Q1030 R29/010070 NOSIG RMK QNH772 QFE753/1004TAF UUOB 011105Z 0112/0121 02003G08MPS 9999 SCT030 TX17/0112Z TN09/0121ZTAF UUOB 010805Z 0109/0118 03005G10MPS 9999 SCT030 TX17/0112Z TN11/0118ZTAF UUOB 010505Z 0106/0115 02004G09MPS 9999 SCT020 TX17/0112Z TN10/0106ZTAF UUOB 010201Z 0103/0112 01005MPS 9999 SCT020 TX17/0112Z TN05/0103ZTAF UUOB 302302Z 0100/0109 01005MPS 9999 SCT020 TX15/0109Z TN08/0103ZTAF UUOB 302005Z 3021/0106 01003MPS 9999 SCT020 TX10/0106Z TN08/0103ZTAF UUOB 301705Z 3018/0103 01003MPS 9999 SCT020 TX10/3018Z TN08/0103ZTAF UUOB 301405Z 3015/3024 05005MPS 9999 SCT016 TX16/3015Z TN08/3024ZAeropuertos con reporte más cercanos
- UUOK Kursk East Airport 125 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de UUOB
Belgorod International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.