UUEE — Sheremetyevo International Airport METAR & TAF
IATA SVO · Moscow · RU
Informe actual
METAR UUEE 011500Z 35004G10MPS 320V020 9999 FEW040 10/03 Q1036 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIG
La última observación en Sheremetyevo International Airport se emitió a las 01 oct 15:00Z. El viento sopla del norte (350°) a 8 nudos, con rachas de 19 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 4000 ft. La temperatura es de 10 °C con un punto de rocío de 3 °C. El reglaje altimétrico es 1036 hPa (30.59 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF UUEE 011401Z 0115/0215 34005MPS 9999 SCT020 TX12/0212Z TN03/0203Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de UUEE, agregadas. 1214 informes almacenados hasta ahora.
Informes en bruto — últimas 24 horas
Todos los METAR y TAF emitidos por UUEE en las últimas 24 horas, tal cual.
METAR UUEE 011500Z 35004G10MPS 320V020 9999 FEW040 10/03 Q1036 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 011430Z 35005MPS 320V030 9999 FEW038 11/03 Q1036 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 011400Z 35005MPS 9999 FEW038 11/03 Q1036 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 011330Z 33006MPS 9999 SCT038 12/03 Q1036 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 011300Z 35006MPS 310V070 9999 SCT035 12/04 Q1036 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 011230Z 36007MPS 320V050 9999 SCT036 12/03 Q1036 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 011200Z 36006MPS 9999 SCT035 13/04 Q1036 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 011130Z 34005MPS 310V010 9999 SCT036 13/04 Q1036 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 011100Z 34006G12MPS 310V060 9999 SCT034 13/04 Q1036 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 011030Z 36006MPS 330V030 9999 FEW034 13/03 Q1037 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 011000Z 33006G11MPS 210V360 9999 FEW030 12/05 Q1037 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010930Z 35005MPS 320V040 9999 FEW023 12/05 Q1037 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010900Z 35006MPS 320V030 9999 FEW023 12/06 Q1037 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010830Z 35006MPS 240V040 9999 FEW016 12/06 Q1037 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010800Z 35005MPS 260V010 CAVOK 11/06 Q1037 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010730Z 34006G11MPS 320V060 CAVOK 10/06 Q1037 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010700Z 34005MPS 320V040 CAVOK 09/06 Q1037 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010630Z 34005G10MPS CAVOK 08/06 Q1037 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010600Z 34005MPS CAVOK 08/05 Q1037 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010530Z 35005G10MPS 280V070 CAVOK 08/06 Q1036 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010500Z 34004MPS CAVOK 07/05 Q1036 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010430Z VRB04MPS CAVOK 07/05 Q1036 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010400Z 33004MPS CAVOK 07/05 Q1036 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010330Z 34004MPS CAVOK 07/05 Q1036 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010300Z VRB03MPS CAVOK 07/05 Q1036 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010230Z 32002MPS CAVOK 07/05 Q1036 R06R/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010200Z 32002MPS CAVOK 07/05 Q1035 R06R/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010130Z 34003MPS CAVOK 07/06 Q1035 R06R/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010100Z 34003MPS CAVOK 08/06 Q1035 R06R/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010030Z 34003MPS 9999 2700NW BR NSC 08/07 Q1035 R06R/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 010000Z 35004MPS 9999 2200NW BR NSC 08/07 Q1035 R24L/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 302330Z 34004MPS 9999 4900NW BR NSC 08/07 Q1035 R06R/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 302300Z 31003MPS 9999 1200NW BR NSC 08/07 Q1035 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 302230Z VRB02MPS 9999 0250NW PRFG NSC 09/07 Q1035 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 302200Z VRB03MPS 9999 2400NW BR NSC 10/08 Q1035 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 302130Z 35003G08MPS 280V060 9999 3700NW BR NSC 10/08 Q1035 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 302100Z 35002MPS 290V070 CAVOK 10/08 Q1035 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 302030Z 35002G07MPS 330V080 CAVOK 11/08 Q1034 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 301930Z 01003G09MPS 330V140 CAVOK 11/08 Q1034 R24L/CLRD62 R24C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 301900Z 01003G10MPS 340V080 CAVOK 12/09 Q1034 R24L/CLRD62 R24C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 301830Z VRB04MPS 9999 SCT028 12/09 Q1033 R24L/CLRD62 R24C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 301800Z 30002MPS 9999 SCT040 12/08 Q1033 R24L/CLRD62 R24C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 301730Z 30003MPS 9999 BKN037 13/08 Q1033 R24L/CLRD62 R24C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 301700Z VRB02MPS 9999 FEW044 13/08 Q1033 R24L/CLRD62 R24C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 301630Z 30003MPS 260V320 CAVOK 14/08 Q1033 R24L/CLRD62 R24C/CLRD62 NOSIGMETAR UUEE 301600Z 29003MPS CAVOK 14/08 Q1033 R24L/CLRD62 R24C/CLRD62 NOSIGTAF UUEE 011401Z 0115/0215 34005MPS 9999 SCT020 TX12/0212Z TN03/0203ZTAF UUEE 011101Z 0112/0212 34005MPS 9999 SCT020 TX14/0112Z TN03/0203Z TEMPO 0112/0116 01008G13MPSTAF UUEE 010801Z 0109/0209 34005MPS 9999 SCT030 TX14/0112Z TN03/0203Z TEMPO 0109/0116 01008G13MPSTAF UUEE 010509Z 0106/0206 35005MPS 9999 SCT020 TX14/0112Z TN03/0203ZTAF UUEE 010210Z 0103/0203 35003MPS 9999 SCT020 TX13/0112Z TN03/0203Z PROB40 TEMPO 0103/0105 0300 FG BKN002TAF UUEE 302310Z 0100/0124 35003MPS 8000 SCT020 TX13/0112Z TN05/0103Z TEMPO 0100/0105 0300 FG BKN002TAF UUEE 302008Z 3021/0121 35003MPS 9999 SCT020 TX13/0112Z TN05/0103Z PROB40 TEMPO 3021/0105 0300 FG BKN002TAF UUEE 301711Z 3018/0118 34003MPS 9999 SCT020 TX13/0112Z TN05/0103Z PROB40 TEMPO 3021/0105 0300 FG BKN002Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de UUEE
Sheremetyevo International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.