METAR & TAF 3D
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UTDL — Khujand International Airport METAR & TAF

IATA LBD · Khujand · TJ

40.2150, 69.6950
VFR
Observado 30 sept 07:30Z

Informe actual

METAR UTDL 300730Z 06008MPS 9999 SCT086 26/09 Q1014 R08/CLRD70 NOSIG RMK QFE721/0961
Categoría de vueloVFR
Viento060° / 16 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura26 °C
Punto de rocío9 °C
QNH1014 hPa
Elevación1431 ft

La última observación en Khujand International Airport se emitió a las 30 sept 07:30Z. El viento sopla del estenoreste (060°) a 16 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 8600 ft. La temperatura es de 26 °C con un punto de rocío de 9 °C. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.94 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF UTDL 300500Z 3006/0106 07007MPS 9999 FEW060CB BKN080 BECMG 3010/3012 24005MPS SCT050CB TEMPO 3012/0106 VRB02MPS -SHRA
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 06:00Z – 30 sept 10:00Z FROM VFR 070° 14 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 6000 ft, nubosidad rota 8000 ft
30 sept 10:00Z – 01 oct 06:00Z BECMG VFR 240° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 5000 ft
30 sept 12:00Z – 01 oct 06:00Z TEMPO UNK variable 4 kt, 0 km visibilidad, -SHRA

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de UTDL, agregadas. 1019 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de UTDL

Khujand International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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