UTAT — Dashoguz International Airport METAR & TAF
IATA TAZ · Daşoguz · TM
Informe actual
METAR UTAT 300700Z 11008KT 9999 FEW066CB OVC100 21/04 Q1014 R08/CLRD70 NOSIG
La última observación en Dashoguz International Airport se emitió a las 30 sept 07:00Z. El viento sopla del estesureste (110°) a 8 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 6600 ft, cielo cubierto a 10.000 ft. La temperatura es de 21 °C con un punto de rocío de 4 °C. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.94 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF UTAT 300434Z 3006/0106 02016KT 9999 SCT050CB OVC070 TEMPO 3006/3012 06014G24KT -SHRA FEW040CB PROB40 TEMPO 3006/3012 -TSRA TEMPO 3012/3018 34012KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 06:00Z – 01 oct 06:00Z | FROM | VFR | 020° 16 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 5000 ft, cielo cubierto 7000 ft |
| 30 sept 06:00Z – 30 sept 12:00Z | TEMPO | UNK | 060° 14 kt G24, 0 km visibilidad, -SHRA, pocas nubes 4000 ft |
| 30 sept 06:00Z – 30 sept 12:00Z | PROB40 TEMPO | UNK | 0 km visibilidad, -TSRA |
| 30 sept 12:00Z – 30 sept 18:00Z | TEMPO | UNK | 340° 12 kt, 0 km visibilidad |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de UTAT, agregadas. 505 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- UZNU Urgench Arpt 70 km VFR
- UZNN Nukus Arpt 83 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de UTAT
Dashoguz International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.