METAR & TAF 3D
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URMT — Stavropol Shpakovskoye Airport METAR & TAF

IATA STW · Stavropol · RU

45.1080, 42.1000
VFR
Observado 30 sept 10:30Z

Informe actual

METAR URMT 301030Z 09007MPS 9999 -RA BKN048 13/11 Q1017 R07/190060 NOSIG RMK QFE723
Categoría de vueloVFR
Viento090° / 14 kt
Visibilidad9.7 km
Techo4800 ft
Temperatura13 °C
Punto de rocío11 °C
QNH1017 hPa
Elevación1470 ft

La última observación en Stavropol Shpakovskoye Airport se emitió a las 30 sept 10:30Z. El viento sopla del este (090°) a 14 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 4800 ft. La temperatura es de 13 °C con un punto de rocío de 11 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.03 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF URMT 300805Z 3009/3018 06004G10MPS 9999 BKN030CB TEMPO 3009/3018 09007G14MPS 6000 -SHRA BKN016 BKN020CB
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 09:00Z – 30 sept 18:00Z FROM MVFR 060° 8 kt G19, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 3000 ft
30 sept 09:00Z – 30 sept 18:00Z TEMPO MVFR 090° 14 kt G27, 6 km visibilidad, -SHRA, nubosidad rota 1600 ft, nubosidad rota 2000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de URMT, agregadas. 1055 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de URMT

Stavropol Shpakovskoye Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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