METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

ULWC — Cherepovets Airport METAR & TAF

IATA CEE · Cherepovets · RU

59.2810, 38.0190
VFR
Observado 01 oct 15:00Z

Informe actual

METAR ULWC 011500Z 33003MPS 9999 FEW026 09/02 Q1037 R03/010060 NOSIG RMK QFE768/1024
Categoría de vueloVFR
Viento330° / 6 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura9 °C
Punto de rocío2 °C
QNH1037 hPa
Elevación371 ft

La última observación en Cherepovets Airport se emitió a las 01 oct 15:00Z. El viento sopla del nornoroeste (330°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 2600 ft. La temperatura es de 9 °C con un punto de rocío de 2 °C. El reglaje altimétrico es 1037 hPa (30.62 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF ULWC 011407Z 0115/0124 31003G08MPS 6000 FEW007 BKN016 TEMPO 0115/0117 35005MPS TEMPO 0117/0124 1000 BR SCT003 PROB40 TEMPO 0119/0124 0500 FG SCT002
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 15:00Z – 02 oct 00:00Z FROM MVFR 310° 6 kt G16, 6 km visibilidad, pocas nubes 700 ft, nubosidad rota 1600 ft
01 oct 15:00Z – 01 oct 17:00Z TEMPO UNK 350° 10 kt, 0 km visibilidad
01 oct 17:00Z – 02 oct 00:00Z TEMPO LIFR 1 km visibilidad, BR, nubes dispersas 300 ft
01 oct 19:00Z – 02 oct 00:00Z PROB40 TEMPO LIFR 0.5 km visibilidad, FG, nubes dispersas 200 ft

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de ULWC, agregadas. 930 informes almacenados hasta ahora.

Sobre los informes meteorológicos de ULWC

Cherepovets Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad