METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

UASP — Pavlodar International Airport METAR & TAF

IATA PWQ · Pavlodar · KZ

52.2020, 77.0780
VFR
Observado 03 oct 01:30Z

Informe actual

METAR UASP 030130Z 15003MPS CAVOK 06/04 Q1019 NOSIG RMK QFE753/1004
Categoría de vueloVFR
Viento150° / 6 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura6 °C
Punto de rocío4 °C
QNH1019 hPa
Elevación400 ft

La última observación en Pavlodar International Airport se emitió a las 03 oct 01:30Z. El viento sopla del sursureste (150°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 6 °C con un punto de rocío de 4 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1019 hPa (30.09 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF AMD UASP 022335Z 0300/0309 21006G12MPS 9999 BKN020 TEMPO 0300/0304 16003MPS 2000 BR BKN006
ValidezCambioCategoríaCondiciones
03 oct 00:00Z – 03 oct 09:00Z FROM MVFR 210° 12 kt G23, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2000 ft
03 oct 00:00Z – 03 oct 04:00Z TEMPO IFR 160° 6 kt, 2 km visibilidad, BR, nubosidad rota 600 ft

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de UASP, agregadas. 816 informes almacenados hasta ahora.

Sobre los informes meteorológicos de UASP

Pavlodar International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad