UASK — Oskemen International Airport METAR & TAF
IATA UKK · Ust-Kamenogorsk (Oskemen) · KZ
Informe actual
METAR UASK 030130Z 12004MPS 9999 NSC 09/07 Q1027 NOSIG RMK QFE744/0993
La última observación en Oskemen International Airport se emitió a las 03 oct 01:30Z. El viento sopla del estesureste (120°) a 8 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 9 °C con un punto de rocío de 7 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1027 hPa (30.33 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF UASK 022302Z 0300/0309 11003G08MPS 3100 BR FEW004 SCT100 TEMPO 0300/0305 0200 FG VV002
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 09:00Z | FROM | IFR | 110° 6 kt G16, 3.1 km visibilidad, BR, pocas nubes 400 ft, nubes dispersas 10.000 ft |
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 05:00Z | TEMPO | LIFR | 0.2 km visibilidad, FG, OVX |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de UASK, agregadas. 972 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- UASS Semei International Airport 166 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de UASK
Oskemen International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.