UADD — Taraz International Airport METAR & TAF
IATA DMB · Taraz · KZ
Informe actual
METAR UADD 290030Z 23005MPS 9999 SCT050 BKN100 13/04 Q1017 NOSIG RMK QFE706/0941
La última observación en Taraz International Airport se emitió a las 29 sept 00:30Z. El viento sopla del suroeste (230°) a 10 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 10.000 ft. La temperatura es de 13 °C con un punto de rocío de 4 °C. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.03 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF UADD 012302Z 0200/0224 22003G08MPS 9999 SCT100 TX23/0209Z TN10/0223Z TEMPO 0200/0205 14005MPS TEMPO 0205/0208 28007MPS TEMPO 0208/0214 02005MPS
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 00:00Z – 03 oct 00:00Z | FROM | VFR | 220° 6 kt G16, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 10.000 ft |
| 02 oct 00:00Z – 02 oct 05:00Z | TEMPO | UNK | 140° 10 kt, 0 km visibilidad |
| 02 oct 05:00Z – 02 oct 08:00Z | TEMPO | UNK | 280° 14 kt, 0 km visibilidad |
| 02 oct 08:00Z – 02 oct 14:00Z | TEMPO | UNK | 020° 10 kt, 0 km visibilidad |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de UADD, agregadas. 1019 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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- UZTT Taskent Intl 242 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de UADD
Taraz International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.