METAR & TAF 3D
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TFFR — Maryse Condé International Airport METAR & TAF

IATA PTP · Pointe-à-Pitre · GP

16.2650, -61.5320
VFR
Observado 01 oct 15:00Z

Informe actual

METAR TFFR 011500Z AUTO 10013KT 9999 FEW035 31/23 Q1015 NOSIG
Categoría de vueloVFR
Viento100° / 13 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura31 °C
Punto de rocío23 °C
QNH1015 hPa
Elevación20 ft

La última observación en Maryse Condé International Airport se emitió a las 01 oct 15:00Z. El viento sopla del este (100°) a 13 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 3500 ft. La temperatura es de 31 °C con un punto de rocío de 23 °C. El reglaje altimétrico es 1015 hPa (29.97 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF AMD TFFR 011154Z 0112/0212 11007KT 9999 BKN025 TEMPO 0112/0114 3000 SHRA FEW015CB BKN018TCU PROB30 TEMPO 0204/0210 4000 SHRA BKN020TCU BECMG 0123/0201 VRB03KT BECMG 0210/0212 10010KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 12:00Z – 01 oct 23:00Z FROM MVFR 110° 7 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2500 ft
01 oct 12:00Z – 01 oct 14:00Z TEMPO IFR 3 km visibilidad, SHRA, pocas nubes 1500 ft, nubosidad rota 1800 ft
02 oct 04:00Z – 02 oct 10:00Z PROB30 TEMPO IFR 4 km visibilidad, SHRA, nubosidad rota 2000 ft
01 oct 23:00Z – 02 oct 10:00Z BECMG MVFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2500 ft
02 oct 10:00Z – 02 oct 12:00Z BECMG MVFR 100° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2500 ft

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Sobre los informes meteorológicos de TFFR

Maryse Condé International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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