SPQT — Coronel FAP Francisco Secada Vignetta International Airport METAR & TAF
IATA IQT · Iquitos · PE
Informe actual
METAR SPQT 011600Z 10004KT 050V150 9999 FEW010 BKN100 28/24 Q1013 NOSIG RMK PP000
La última observación en Coronel FAP Francisco Secada Vignetta International Airport se emitió a las 01 oct 16:00Z. El viento sopla del este (100°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 1000 ft, nubosidad rota a 10.000 ft. La temperatura es de 28 °C con un punto de rocío de 24 °C. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF SPQT 011130Z 0112/0212 VRB04KT 9999 SCT003 BKN100 TX34/0119Z TN23/0211Z FM011600 02005KT 9999 BKN020 TEMPO 0118/0122 4000 SHRA BKN012 FEW025TCU
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 16:00Z | FROM | VFR | variable 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 300 ft, nubosidad rota 10.000 ft |
| 01 oct 16:00Z – 02 oct 12:00Z | FM | MVFR | 020° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2000 ft |
| 01 oct 18:00Z – 01 oct 22:00Z | TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, SHRA, nubosidad rota 1200 ft, pocas nubes 2500 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de SPQT, agregadas. 566 informes almacenados hasta ahora.
Sobre los informes meteorológicos de SPQT
Coronel FAP Francisco Secada Vignetta International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.