SOCA — Cayenne – Félix Eboué Airport METAR & TAF
IATA CAY · Matoury · GF
Informe actual
METAR SOCA 300730Z AUTO 25002KT CAVOK 24/23 Q1010 TEMPO 4500 -SHRA SCT016TCU
La última observación en Cayenne – Félix Eboué Airport se emitió a las 30 sept 07:30Z. El viento sopla del oestesuroeste (250°) a 2 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 24 °C con un punto de rocío de 23 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1010 hPa (29.83 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF SOCA 300400Z 3006/0106 VRB02KT 9999 BKN020 PROB30 TEMPO 3006/3013 4500 -SHRA SCT016TCU BECMG 3013/3016 07014KT PROB30 TEMPO 3015/3018 4000 -SHRA FEW020CB SCT025TCU BKN035 PROB40 TEMPO 3016/3022 07015G25KT BECMG 0101/0104 VRB03KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 06:00Z – 30 sept 13:00Z | FROM | MVFR | variable 2 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2000 ft |
| 30 sept 06:00Z – 30 sept 13:00Z | PROB30 TEMPO | IFR | 4.5 km visibilidad, -SHRA, nubes dispersas 1600 ft |
| 30 sept 13:00Z – 01 oct 01:00Z | BECMG | MVFR | 070° 14 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2000 ft |
| 30 sept 15:00Z – 30 sept 18:00Z | PROB30 TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, -SHRA, pocas nubes 2000 ft, nubes dispersas 2500 ft, nubosidad rota 3500 ft |
| 30 sept 16:00Z – 30 sept 22:00Z | PROB40 TEMPO | UNK | 070° 15 kt G25, 0 km visibilidad |
| 01 oct 01:00Z – 01 oct 06:00Z | BECMG | MVFR | variable 3 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2000 ft |
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Meteograma · 96 h
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Sobre los informes meteorológicos de SOCA
Cayenne – Félix Eboué Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.