METAR & TAF 3D
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SCDA — Diego Aracena International Airport METAR & TAF

IATA IQQ · Iquique · CL

-20.5350, -70.1810
VFR
Observado 30 sept 08:00Z

Informe actual

METAR SCDA 300800Z 16007KT CAVOK 19/14 Q1015
Categoría de vueloVFR
Viento160° / 7 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura19 °C
Punto de rocío14 °C
QNH1015 hPa
Elevación135 ft

La última observación en Diego Aracena International Airport se emitió a las 30 sept 08:00Z. El viento sopla del sursureste (160°) a 7 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 19 °C con un punto de rocío de 14 °C. El reglaje altimétrico es 1015 hPa (29.97 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF SCDA 300400Z 3006/0106 21008KT 9999 BKN036 TN19/3010Z TX23/3018Z BECMG 3016/3018 21018KT FEW030 BECMG 3022/0100 21008KT BKN025
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 06:00Z – 30 sept 16:00Z FROM VFR 210° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 3600 ft
30 sept 16:00Z – 30 sept 22:00Z BECMG VFR 210° 18 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft
30 sept 22:00Z – 01 oct 06:00Z BECMG MVFR 210° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2500 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de SCDA, agregadas. 507 informes almacenados hasta ahora.

Sobre los informes meteorológicos de SCDA

Diego Aracena International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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