METAR & TAF 3D
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SCCF — El Loa Airport METAR & TAF

IATA CJC · Calama · CL

-22.4960, -68.9050
VFR
Observado 30 sept 07:00Z

Informe actual

METAR SCCF 300700Z AUTO 09005KT 9999 NCD 07/M03 Q1026
Categoría de vueloVFR
Viento090° / 5 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura7 °C
Punto de rocío-3 °C
QNH1026 hPa
Elevación7513 ft

La última observación en El Loa Airport se emitió a las 30 sept 07:00Z. El viento sopla del este (090°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 7 °C con un punto de rocío de -3 °C. El reglaje altimétrico es 1026 hPa (30.30 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF SCCF 300400Z 3006/0106 11005KT CAVOK TN07/3010Z TX23/3018Z BECMG 3016/3018 27020KT TEMPO 3017/3021 30025G35KT BECMG 3023/0101 27010KT BECMG 0104/0106 11015KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 06:00Z – 30 sept 16:00Z FROM VFR 110° 5 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
30 sept 16:00Z – 30 sept 23:00Z BECMG VFR 270° 20 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
30 sept 17:00Z – 30 sept 21:00Z TEMPO UNK 300° 25 kt G35, 0 km visibilidad
30 sept 23:00Z – 01 oct 04:00Z BECMG VFR 270° 10 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
01 oct 04:00Z – 01 oct 06:00Z BECMG VFR 110° 15 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.

Más sobre este aeropuerto

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de SCCF, agregadas. 502 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de SCCF

El Loa Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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