SBRB — Rio Branco-Plácido de Castro International Airport METAR & TAF
IATA RBR · Rio Branco · BR
Informe actual
METAR SBRB 301200Z 17003KT CAVOK 25/23 Q1012
La última observación en Rio Branco-Plácido de Castro International Airport se emitió a las 30 sept 12:00Z. El viento sopla del sur (170°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 25 °C con un punto de rocío de 23 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1012 hPa (29.88 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF SBRB 300930Z 3012/3024 34005KT 7000 SCT015 TX32/3017Z TN24/3023Z BECMG 3013/3015 31010KT BKN020 FEW033TCU BECMG 3017/3018 27012KT 4000 TSRA BKN014 FEW025CB BECMG 3021/3023 18010KT 9999 NSW FEW020 RMK PGB
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 12:00Z – 30 sept 13:00Z | FROM | MVFR | 340° 5 kt, 7 km visibilidad, nubes dispersas 1500 ft |
| 30 sept 13:00Z – 30 sept 17:00Z | BECMG | MVFR | 310° 10 kt, 7 km visibilidad, nubosidad rota 2000 ft, pocas nubes 3300 ft |
| 30 sept 17:00Z – 30 sept 21:00Z | BECMG | IFR | 270° 12 kt, 4 km visibilidad, TSRA, nubosidad rota 1400 ft, pocas nubes 2500 ft |
| 30 sept 21:00Z – 01 oct 00:00Z | BECMG | VFR | 180° 10 kt, 10 km + visibilidad, NSW, pocas nubes 2000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de SBRB, agregadas. 539 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- SLCO Capitán Aníbal Arab Airport 163 km VFR
- SLRI Capitán Av. Selin Zeitun Lopez Airport 236 km MVFR
Sobre los informes meteorológicos de SBRB
Rio Branco-Plácido de Castro International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.