METAR & TAF 3D
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SBPS — Porto Seguro International Airport METAR & TAF

IATA BPS · Porto Seguro · BR

-16.4390, -39.0810
VFR
Observado 30 sept 07:00Z

Informe actual

METAR SBPS 300700Z 34005KT 9999 FEW020 23/21 Q1014
Categoría de vueloVFR
Viento340° / 5 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura23 °C
Punto de rocío21 °C
QNH1014 hPa
Elevación144 ft

La última observación en Porto Seguro International Airport se emitió a las 30 sept 07:00Z. El viento sopla del nornoroeste (340°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 2000 ft. La temperatura es de 23 °C con un punto de rocío de 21 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.94 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF SBPS 300300Z 3006/0106 27005KT 9999 SCT020 TN21/3007Z TX30/3016Z BECMG 3012/3014 05015KT BECMG 0100/0102 01005KT BECMG 0103/0105 33005KT RMK PHD
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 06:00Z – 30 sept 12:00Z FROM VFR 270° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft
30 sept 12:00Z – 01 oct 00:00Z BECMG VFR 050° 15 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft
01 oct 00:00Z – 01 oct 03:00Z BECMG VFR 010° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft
01 oct 03:00Z – 01 oct 06:00Z BECMG VFR 330° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de SBPS, agregadas. 522 informes almacenados hasta ahora.

Sobre los informes meteorológicos de SBPS

Porto Seguro International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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