SBMA — João Correa da Rocha Airport METAR & TAF
IATA MAB · Marabá · BR
Informe actual
METAR SBMA 011200Z 02008KT 9999 OVC012 28/23 Q1013
La última observación en João Correa da Rocha Airport se emitió a las 01 oct 12:00Z. El viento sopla del nornoreste (020°) a 8 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: cielo cubierto a 1200 ft. La temperatura es de 28 °C con un punto de rocío de 23 °C. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.
Pronóstico (TAF)
TAF SBMA 010910Z 0112/0124 02010KT 9999 SCT020 TX37/0117Z TN27/0124Z BECMG 0115/0118 SCT020 FEW030TCU BECMG 0121/0123 07005KT SCT020 RMK PHN
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 15:00Z | FROM | VFR | 020° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft |
| 01 oct 15:00Z – 01 oct 21:00Z | BECMG | VFR | 020° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft, pocas nubes 3000 ft |
| 01 oct 21:00Z – 02 oct 00:00Z | BECMG | VFR | 070° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft |
Más sobre este aeropuerto
SBMA viento · SBMA rachas · SBMA temperatura · SBMA visibilidad · SBMA presión (QNH) · SBMA techo de nubes · SBMA categoría de vuelo · SBMA meteoros · SBMA 3D · BR
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de SBMA, agregadas. 517 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- SBCJ Carajás Airport 127 km VFR
- SBIZ Prefeito Renato Moreira Airport 187 km VFR
- SBTU Tucuruí Airport 188 km UNK
Sobre los informes meteorológicos de SBMA
João Correa da Rocha Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.