METAR & TAF 3D
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SBIH — Itaituba Airport METAR & TAF

IATA ITB · Itaituba · BR

-4.2421, -56.0007
VFR
Observado 28 sept 21:00Z

Informe actual

METAR SBIH 282100Z 19007KT 9999 SCT008 FEW025TCU OVC090 24/23 Q1008
Categoría de vueloVFR
Viento190° / 7 kt
Visibilidad9.7 km
Techo9000 ft
Temperatura24 °C
Punto de rocío23 °C
QNH1008 hPa
Elevación—

La última observación en Itaituba Airport se emitió a las 28 sept 21:00Z. El viento sopla del sur (190°) a 7 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: cielo cubierto a 9000 ft. La temperatura es de 24 °C con un punto de rocío de 23 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1008 hPa (29.77 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF SBIH 010315Z 0106/0118 19005KT 9999 SCT015 TN25/0109Z TX36/0117Z TEMPO 0108/0112 07005KT 4500 BR BKN007 BECMG 0115/0118 10010KT SCT020 FEW030TCU RMK PHN
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 06:00Z – 01 oct 15:00Z FROM VFR 190° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 1500 ft
01 oct 08:00Z – 01 oct 12:00Z TEMPO IFR 070° 5 kt, 4.5 km visibilidad, BR, nubosidad rota 700 ft
01 oct 15:00Z – 01 oct 18:00Z BECMG VFR 100° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft, pocas nubes 3000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de SBIH, agregadas. 259 informes almacenados hasta ahora.

Sobre los informes meteorológicos de SBIH

Itaituba Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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