SBCP — Bartolomeu Lisandro Airport METAR & TAF
IATA CAW · Campos dos Goytacazes · BR
Informe actual
METAR SBCP 302200Z 10004KT 9999 SCT030 SCT070 25/24 Q1012
La última observación en Bartolomeu Lisandro Airport se emitió a las 30 sept 22:00Z. El viento sopla del este (100°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 3000 ft, nubes dispersas a 7000 ft. La temperatura es de 25 °C con un punto de rocío de 24 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1012 hPa (29.88 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF SBCP 010801Z 0112/0124 33008KT 9999 SCT015 TX35/0117Z TN23/0124Z BECMG 0116/0118 06015KT TEMPO 0120/0124 21015G30KT 3500 TSRA BKN012 FEW030CB RMK PHI
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 16:00Z | FROM | VFR | 330° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 1500 ft |
| 01 oct 16:00Z – 02 oct 00:00Z | BECMG | VFR | 060° 15 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 1500 ft |
| 01 oct 20:00Z – 02 oct 00:00Z | TEMPO | IFR | 210° 15 kt G30, 3.5 km visibilidad, TSRA, nubosidad rota 1200 ft, pocas nubes 3000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de SBCP, agregadas. 282 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de SBCP
Bartolomeu Lisandro Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.