METAR & TAF 3D
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SBBV — Atlas Brasil Cantanhede International Airport METAR & TAF

IATA BVB · Boa Vista · BR

2.8460, -60.6900
VFR
Observado 30 sept 07:00Z

Informe actual

METAR SBBV 300700Z 11005KT CAVOK 30/22 Q1008
Categoría de vueloVFR
Viento110° / 5 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura30 °C
Punto de rocío22 °C
QNH1008 hPa
Elevación262 ft

La última observación en Atlas Brasil Cantanhede International Airport se emitió a las 30 sept 07:00Z. El viento sopla del estesureste (110°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 30 °C con un punto de rocío de 22 °C. El reglaje altimétrico es 1008 hPa (29.77 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF SBBV 300440Z 3006/0106 11006KT 9999 SCT035 TN28/3010Z TX37/3018Z BECMG 3010/3012 11012KT SCT030 BECMG 3015/3017 15012KT 8000 BKN030 FEW040TCU TEMPO 3017/3023 07007KT 6000 TS BKN025 FEW035CB BECMG 0100/0102 36005KT CAVOK RMK PGB
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 06:00Z – 30 sept 10:00Z FROM VFR 110° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3500 ft
30 sept 10:00Z – 30 sept 15:00Z BECMG VFR 110° 12 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft
30 sept 15:00Z – 01 oct 00:00Z BECMG MVFR 150° 12 kt, 8 km visibilidad, nubosidad rota 3000 ft, pocas nubes 4000 ft
30 sept 17:00Z – 30 sept 23:00Z TEMPO MVFR 070° 7 kt, 6 km visibilidad, TS, nubosidad rota 2500 ft, pocas nubes 3500 ft
01 oct 00:00Z – 01 oct 06:00Z BECMG VFR 360° 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.

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Atlas Brasil Cantanhede International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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