METAR & TAF 3D
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ROIG — New Ishigaki Airport METAR & TAF

IATA ISG · Ishigaki · JP

24.3950, 124.2450
VFR
Observado 30 sept 13:00Z

Informe actual

METAR ROIG 301300Z AUTO VRB02KT 9999 SCT017 SCT021 BKN031 25/24 Q1013
Categoría de vueloVFR
VientoVRB / 2 kt
Visibilidad9.7 km
Techo3100 ft
Temperatura25 °C
Punto de rocío24 °C
QNH1013 hPa
Elevación121 ft

La última observación en New Ishigaki Airport se emitió a las 30 sept 13:00Z. El viento sopla del dirección variable a 2 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 1700 ft, nubes dispersas a 2100 ft, nubosidad rota a 3100 ft. La temperatura es de 25 °C con un punto de rocío de 24 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF ROIG 301105Z 3012/0118 09004KT 9999 FEW020
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 12:00Z – 01 oct 18:00Z FROM VFR 090° 4 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de ROIG, agregadas. 510 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de ROIG

New Ishigaki Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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