¿RJCC está en VFR ahora?

RJCC está actualmente en VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

RJCC — New Chitose Airport METAR & TAF

IATA CTS · Sapporo · JP

42.7740, 141.6930

VFR

Observado 02 oct 07:00Z

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Informe actual

METAR RJCC 020700Z 32009KT 9999 -SHRA FEW020 BKN060 13/07 Q1009

Categoría de vueloVFR

Viento320° / 9 kt

Visibilidad9.7 km

Techo6000 ft

Temperatura13 °C

Punto de rocío7 °C

QNH1009 hPa

Elevación62 ft

La última observación en New Chitose Airport se emitió a las 02 oct 07:00Z. El viento sopla del noroeste (320°) a 9 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 2000 ft, nubosidad rota a 6000 ft. La temperatura es de 13 °C con un punto de rocío de 7 °C. El reglaje altimétrico es 1009 hPa (29.80 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Pronóstico (TAF)

TAF RJCC 020505Z 0206/0312 29012KT 9999 FEW020 BKN040 TEMPO 0206/0208 29015G25KT BECMG 0210/0212 26004KT BECMG 0218/0221 33005KT

Validez	Cambio	Categoría	Condiciones
02 oct 06:00Z – 02 oct 10:00Z	FROM	VFR	290° 12 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2000 ft, nubosidad rota 4000 ft
02 oct 06:00Z – 02 oct 08:00Z	TEMPO	UNK	290° 15 kt G25, 0 km visibilidad
02 oct 10:00Z – 02 oct 18:00Z	BECMG	VFR	260° 4 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2000 ft, nubosidad rota 4000 ft
02 oct 18:00Z – 03 oct 12:00Z	BECMG	VFR	330° 5 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2000 ft, nubosidad rota 4000 ft

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de RJCC, agregadas. 1189 informes almacenados hasta ahora.

Informes en bruto — últimas 24 horas

Todos los METAR y TAF emitidos por RJCC en las últimas 24 horas, tal cual.

METAR · 47

02 07:00ZMETAR RJCC 020700Z 32009KT 9999 -SHRA FEW020 BKN060 13/07 Q1009

02 06:30ZMETAR RJCC 020630Z 29009KT 250V320 9999 -SHRA FEW020 BKN060 15/04 Q1009

02 06:00ZMETAR RJCC 020600Z 27012KT 9999 -SHRA FEW020 BKN060 15/04 Q1008

02 05:30ZMETAR RJCC 020530Z 25009G19KT 200V270 9999 FEW020 BKN060 15/03 Q1008

02 05:00ZMETAR RJCC 020500Z 02006KT 9999 FEW015 BKN060 15/03 Q1007

02 04:30ZMETAR RJCC 020430Z 27009G19KT 240V360 9999 FEW015 BKN060 16/02 Q1007

02 04:00ZMETAR RJCC 020400Z 24011KT 9999 FEW015 BKN050 17/06 Q1008

02 03:30ZMETAR RJCC 020330Z 26011KT 9999 FEW015 SCT050 15/05 Q1008

02 03:00ZMETAR RJCC 020300Z 27019KT 9999 FEW015 SCT050 15/06 Q1008

02 02:30ZMETAR RJCC 020230Z 27016KT 9999 -SHRA FEW015 BKN050 15/06 Q1008

02 02:00ZMETAR RJCC 020200Z 26015KT 9999 -SHRA FEW015 SCT050 16/04 Q1008

02 01:30ZMETAR RJCC 020130Z 24018KT 9999 FEW020 SCT050 15/05 Q1008

02 01:00ZMETAR RJCC 020100Z 27011KT 230V300 9999 VCSH FEW020 SCT050 16/06 Q1008 WS R01R

02 00:30ZMETAR RJCC 020030Z 25009KT 210V290 9999 FEW020 16/07 Q1008

02 00:00ZMETAR RJCC 020000Z 25012G24KT 230V310 9999 FEW020 14/06 Q1008

01 23:30ZMETAR RJCC 012330Z 28012G23KT 9999 FEW020 15/05 Q1008

01 23:00ZMETAR RJCC 012300Z 22010KT 9999 FEW020 14/07 Q1008

01 22:30ZMETAR RJCC 012230Z 27004KT 240V300 9999 FEW020 12/07 Q1008

01 22:00ZMETAR RJCC 012200Z 29006KT 9999 -SHRA FEW020 SCT050 10/06 Q1008

01 21:30ZMETAR RJCC 012130Z 31006KT 9999 VCSH FEW030 SCT080 09/05 Q1008

01 21:00ZMETAR RJCC 012100Z VRB01KT 9999 FEW030 05/04 Q1008

01 20:30ZMETAR RJCC 012030Z 13003KT 070V150 9999 FEW010 05/04 Q1008

01 20:00ZMETAR RJCC 012000Z 17003KT 110V250 9999 FEW010 05/04 Q1008

01 19:30ZMETAR RJCC 011930Z 25006KT 9999 FEW010 10/04 Q1008

01 19:00ZMETAR RJCC 011900Z 25009KT 9999 FEW010 10/04 Q1007

01 18:30ZMETAR RJCC 011830Z 19003KT 160V230 9999 FEW010 07/06 Q1008

01 18:00ZMETAR RJCC 011800Z 15003KT 110V190 9999 FEW010 07/06 Q1008

01 17:30ZMETAR RJCC 011730Z VRB02KT 9999 FEW010 07/06 Q1008

01 17:00ZMETAR RJCC 011700Z 17004KT 9999 FEW010 07/07 Q1008

01 16:30ZMETAR RJCC 011630Z 22004KT 9999 FEW010 09/06 Q1008

01 16:00ZMETAR RJCC 011600Z 16004KT 9999 FEW010 09/07 Q1008

01 15:30ZMETAR RJCC 011530Z 16002KT 9999 FEW010 SCT080 09/06 Q1008

01 15:00ZMETAR RJCC 011500Z 14003KT 9999 FEW010 SCT090 08/06 Q1008

01 14:30ZMETAR RJCC 011430Z 24004KT 9999 FEW010 11/06 Q1008

01 14:00ZMETAR RJCC 011400Z 23007KT 200V260 9999 FEW010 11/06 Q1008

01 13:30ZMETAR RJCC 011330Z 23006KT 180V250 9999 FEW010 SCT080 09/06 Q1008

01 13:00ZMETAR RJCC 011300Z 19003KT 9999 FEW010 09/06 Q1008

01 12:30ZMETAR RJCC 011230Z 18004KT 9999 FEW010 10/06 Q1008

01 12:00ZMETAR RJCC 011200Z 20005KT 9999 FEW010 11/07 Q1008

01 11:30ZMETAR RJCC 011130Z 18006KT 9999 FEW010 10/08 Q1008

01 11:00ZMETAR RJCC 011100Z 14003KT 110V240 9999 FEW010 10/09 Q1008

01 10:30ZMETAR RJCC 011030Z 25006KT 9999 FEW010 12/09 Q1008

01 10:00ZMETAR RJCC 011000Z 26004KT 9999 FEW010 13/09 Q1008

01 09:30ZMETAR RJCC 010930Z 31003KT 280V350 9999 FEW010 14/09 Q1007

01 09:00ZMETAR RJCC 010900Z 00000KT 9999 FEW010 16/09 Q1007

01 08:30ZMETAR RJCC 010830Z 02005KT 300V070 9999 FEW010 SCT050 16/10 Q1007

01 08:00ZMETAR RJCC 010800Z VRB02KT 9999 FEW010 SCT050 17/10 Q1007

TAF · 5

02 05:05Z

TAF RJCC 020505Z 0206/0312 29012KT 9999 FEW020 BKN040 TEMPO 0206/0208 29015G25KT BECMG 0210/0212 26004KT BECMG 0218/0221 33005KT

01 23:05Z

TAF RJCC 012305Z 0200/0306 27016KT 9999 FEW020 BKN040 TEMPO 0200/0206 27020G32KT BECMG 0210/0212 26004KT BECMG 0221/0300 01005KT

01 17:05Z

TAF RJCC 011705Z 0118/0300 22006KT 9999 FEW020 BKN040 BECMG 0123/0201 27016KT TEMPO 0200/0206 27020G30KT BECMG 0209/0212 25006KT BECMG 0221/0300 01004KT

01 11:05Z

TAF RJCC 011105Z 0112/0218 19006KT 9999 FEW030 BECMG 0200/0203 27016KT TEMPO 0200/0206 27020G30KT BECMG 0209/0212 25004KT

01 08:36Z

TAF AMD RJCC 010836Z 0108/0212 03006KT 9999 FEW030 BECMG 0110/0112 23006KT BECMG 0200/0203 27014KT TEMPO 0200/0206 27018G28KT BECMG 0209/0212 26006KT

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Sobre los informes meteorológicos de RJCC

New Chitose Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.