PANC — Ted Stevens Anchorage International Airport METAR & TAF
IATA ANC · Anchorage · US
Informe actual
METAR PANC 300753Z 00000KT 10SM FEW085 04/03 A2969 RMK AO2 SLP054 T00390033
La última observación en Ted Stevens Anchorage International Airport se emitió a las 30 sept 07:53Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 8500 ft. La temperatura es de 4 °C con un punto de rocío de 3 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1006 hPa (29.69 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF PANC 300535Z 3006/0112 35006KT P6SM SCT050 BKN080 FM301600 02005KT P6SM -RA FEW015 BKN035 FM010300 35006KT P6SM SCT035 BKN050
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 06:00Z – 30 sept 16:00Z | FROM | VFR | 350° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 5000 ft, nubosidad rota 8000 ft |
| 30 sept 16:00Z – 01 oct 03:00Z | FM | VFR | 020° 5 kt, 10 km + visibilidad, -RA, pocas nubes 1500 ft, nubosidad rota 3500 ft |
| 01 oct 03:00Z – 01 oct 12:00Z | FM | VFR | 350° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3500 ft, nubosidad rota 5000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de PANC, agregadas. 598 informes almacenados hasta ahora.
Informes en bruto — últimas 24 horas
Todos los METAR y TAF emitidos por PANC en las últimas 24 horas, tal cual.
METAR PANC 291053Z 20005KT 10SM SCT055 BKN075 09/05 A2951 RMK AO2 SLP993 T00890050 $METAR PANC 290953Z 18004KT 10SM FEW065 SCT140 07/06 A2950 RMK AO2 SLP989 T00670056 $METAR PANC 290853Z 17004KT 10SM SCT130 06/06 A2948 RMK AO2 SLP985 T00610056 401280022 53018 $Sobre los informes meteorológicos de PANC
Ted Stevens Anchorage International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.