METAR & TAF 3D
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OOMS — Muscat International Airport METAR & TAF

IATA MCT · Muscat/Seeb · OM

23.5950, 58.2980
VFR
Observado 02 oct 06:50Z

Informe actual

METAR OOMS 020650Z 01009KT 330V030 9999 FEW020 32/27 Q1016 NOSIG
Categoría de vueloVFR
Viento010° / 9 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura32 °C
Punto de rocío27 °C
QNH1016 hPa
Elevación26 ft

La última observación en Muscat International Airport se emitió a las 02 oct 06:50Z. El viento sopla del norte (010°) a 9 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 2000 ft. La temperatura es de 32 °C con un punto de rocío de 27 °C. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (30.00 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF OOMS 020500Z 0206/0312 VRB02KT 8000 NSC BECMG 0206/0208 05013KT BECMG 0215/0217 VRB02KT BECMG 0306/0308 04012KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 06:00Z – 03 oct 12:00Z FROM MVFR variable 2 kt, 8 km visibilidad, El cielo está despejado.
02 oct 06:00Z – 02 oct 15:00Z BECMG MVFR 050° 13 kt, 8 km visibilidad, El cielo está despejado.
02 oct 15:00Z – 03 oct 06:00Z BECMG MVFR variable 2 kt, 8 km visibilidad, El cielo está despejado.
03 oct 06:00Z – 03 oct 12:00Z BECMG MVFR 040° 12 kt, 8 km visibilidad, El cielo está despejado.

Más sobre este aeropuerto

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de OOMS, agregadas. 574 informes almacenados hasta ahora.

Informes en bruto — últimas 24 horas

Todos los METAR y TAF emitidos por OOMS en las últimas 24 horas, tal cual.

METAR · 24
02 06:50ZMETAR OOMS 020650Z 01009KT 330V030 9999 FEW020 32/27 Q1016 NOSIG
02 05:50ZMETAR OOMS 020550Z 35008KT 320V030 9999 SCT020 32/27 Q1016 NOSIG
02 04:50ZMETAR OOMS 020450Z 33006KT 9999 BKN020 31/28 Q1016 NOSIG
02 03:50ZMETAR OOMS 020350Z 23004KT 170V270 9999 SCT018 32/28 Q1015 NOSIG
02 02:50ZMETAR OOMS 020250Z 24004KT 9999 SCT018 31/28 Q1014 NOSIG
02 01:50ZMETAR OOMS 020150Z 25003KT 9000 FEW015 30/27 Q1014 NOSIG
02 00:50ZMETAR OOMS 020050Z 29002KT 9000 FEW015 29/27 Q1013 NOSIG
01 23:50ZMETAR OOMS 012350Z COR 27002KT 9000 FEW015 29/28 Q1012 NOSIG
01 22:50ZMETAR OOMS 012250Z 27003KT 9000 NSC 30/28 Q1012 NOSIG
01 21:50ZMETAR OOMS 012150Z 28003KT 9000 NSC 30/28 Q1012 NOSIG
01 20:50ZMETAR OOMS 012050Z 02003KT 9000 NSC 30/28 Q1012 NOSIG
01 19:50ZMETAR OOMS 011950Z 03003KT 9000 NSC 30/29 Q1013 NOSIG
01 18:50ZMETAR OOMS 011850Z 04004KT 9000 R08L///// R08R/P2000N NSC 30/28 Q1013 NOSIG
01 17:50ZMETAR OOMS 011750Z 07002KT 9000 NSC 31/28 Q1013 NOSIG
01 16:50ZMETAR OOMS 011650Z 05003KT 9000 NSC 31/28 Q1012 NOSIG
01 15:50ZMETAR OOMS 011550Z 04004KT 9000 NSC 31/28 Q1012 NOSIG
01 14:50ZMETAR OOMS 011450Z 05007KT 9999 FEW025 31/28 Q1011 NOSIG
01 13:50ZMETAR OOMS 011350Z 06009KT 9999 FEW025 31/28 Q1011 NOSIG
01 12:50ZMETAR OOMS 011250Z 06009KT 9999 FEW025 31/28 Q1010 NOSIG
01 11:50ZMETAR OOMS 011150Z 06010KT 9999 FEW025 32/28 Q1010 NOSIG
01 10:50ZMETAR OOMS 011050Z 06010KT CAVOK 31/28 Q1010 NOSIG
01 09:50ZMETAR OOMS 010950Z 04010KT CAVOK 32/28 Q1010 NOSIG
01 08:50ZMETAR OOMS 010850Z 05009KT 020V080 CAVOK 32/28 Q1011 NOSIG
01 07:50ZMETAR OOMS 010750Z 02010KT CAVOK 32/28 Q1012 NOSIG
TAF · 4
02 05:00ZTAF OOMS 020500Z 0206/0312 VRB02KT 8000 NSC BECMG 0206/0208 05013KT BECMG 0215/0217 VRB02KT BECMG 0306/0308 04012KT
01 23:00ZTAF OOMS 012300Z 0200/0306 VRB02KT 8000 NSC PROB30 TEMPO 0200/0203 4000 BR SCT015 BECMG 0206/0208 05013KT BECMG 0215/0217 VRB02KT
01 17:00ZTAF OOMS 011700Z 0118/0224 VRB02KT 8000 NSC PROB30 TEMPO 0122/0204 4000 BR BKN015 BECMG 0206/0208 05012KT BECMG 0215/0217 VRB02KT
01 11:00ZTAF OOMS 011100Z 0112/0218 05012KT 8000 NSC BECMG 0115/0117 VRB02KT PROB30 TEMPO 0122/0202 4900 BR BKN015 BECMG 0206/0208 05012KT

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Sobre los informes meteorológicos de OOMS

Muscat International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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