OIKB — Bandar Abbas International Airport METAR & TAF
IATA BND · Bandar Abbas · IR
Informe actual
METAR OIKB 030230Z VRB02KT 2500 BR FEW030 28/25 Q1015 A2999 NOSIG
La última observación en Bandar Abbas International Airport se emitió a las 03 oct 02:30Z. El viento sopla del dirección variable a 2 nudos. La visibilidad es de unos 2.5 km. En el cielo: pocas nubes a 3000 ft. La temperatura es de 28 °C con un punto de rocío de 25 °C. El reglaje altimétrico es 1015 hPa (29.97 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como IFR. Condiciones instrumentales — se requiere habilitación IFR y autorización.
Pronóstico (TAF)
TAF OIKB 022300Z 0300/0406 03006KT 4000 HZ NSC PROB40 TEMPO 0300/0306 1500 BR BECMG 0308/0310 6000 TEMPO 0307/0314 20016KT TEMPO 0319/0404 3000 HZ/BR
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 08:00Z | FROM | IFR | 030° 6 kt, 4 km visibilidad, HZ, El cielo está despejado. |
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 06:00Z | PROB40 TEMPO | LIFR | 1.5 km visibilidad, BR |
| 03 oct 08:00Z – 04 oct 06:00Z | BECMG | MVFR | 030° 6 kt, 6 km visibilidad, HZ, El cielo está despejado. |
| 03 oct 07:00Z – 03 oct 14:00Z | TEMPO | UNK | 200° 16 kt, 0 km visibilidad |
| 03 oct 19:00Z – 04 oct 04:00Z | TEMPO | IFR | 3 km visibilidad, HZ BR |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de OIKB, agregadas. 484 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de OIKB
Bandar Abbas International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.