OIII — Mehrabad International Airport METAR & TAF
IATA THR · Tehran · IR
Informe actual
METAR OIII 011730Z 33004KT 9999 FEW040 24/03 Q1020 A3015
La última observación en Mehrabad International Airport se emitió a las 01 oct 17:30Z. El viento sopla del nornoroeste (330°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 4000 ft. La temperatura es de 24 °C con un punto de rocío de 3 °C. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.12 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF OIII 011120Z 0112/0218 20008KT 8000 FEW035 SCT100 TEMPO 0112/0118 26018KT FEW035CB SCT040 BKN100 BECMG 0118/0120 32008KT BECMG 0206/0208 20012KT FEW035CB SCT040 BKN100 TEMPO 0211/0218 32014G24KT 5000 TSRA SCT030CB SCT035 BKN090
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 18:00Z | FROM | MVFR | 200° 8 kt, 8 km visibilidad, pocas nubes 3500 ft, nubes dispersas 10.000 ft |
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 18:00Z | TEMPO | VFR | 260° 18 kt, 0 km visibilidad, pocas nubes 3500 ft, nubes dispersas 4000 ft, nubosidad rota 10.000 ft |
| 01 oct 18:00Z – 02 oct 06:00Z | BECMG | MVFR | 320° 8 kt, 8 km visibilidad, pocas nubes 3500 ft, nubes dispersas 10.000 ft |
| 02 oct 06:00Z – 02 oct 18:00Z | BECMG | MVFR | 200° 12 kt, 8 km visibilidad, pocas nubes 3500 ft, nubes dispersas 4000 ft, nubosidad rota 10.000 ft |
| 02 oct 11:00Z – 02 oct 18:00Z | TEMPO | MVFR | 320° 14 kt G24, 5 km visibilidad, TSRA, nubes dispersas 3000 ft, nubes dispersas 3500 ft, nubosidad rota 9000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de OIII
Mehrabad International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.