OIAW — Qasem Soleimani International Airport METAR & TAF
IATA AWZ · Ahvaz · IR
Informe actual
METAR OIAW 030530Z 16008KT 3000 HZ FEW040 BKN100 33/26 Q1014
La última observación en Qasem Soleimani International Airport se emitió a las 03 oct 05:30Z. El viento sopla del sursureste (160°) a 8 nudos. La visibilidad es de unos 3 km. En el cielo: pocas nubes a 4000 ft, nubosidad rota a 10.000 ft. La temperatura es de 33 °C con un punto de rocío de 26 °C. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.94 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como IFR. Condiciones instrumentales — se requiere habilitación IFR y autorización.
Pronóstico (TAF)
TAF OIAW 030530Z 0306/0412 17008KT 7000 FEW035 BKN100 BECMG 0308/0310 18008KT 6000 FEW035CB SCT040 SCT100 TEMPO 0312/0321 20016KT 4000 TS/RA SCT030CB SCT035 BKN090 BECMG 03022/0324 32008KT 6000 FEW035 SCT100 PROB30 0401/0406 4000 HZ NSC
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 03 oct 06:00Z – 03 oct 08:00Z | FROM | MVFR | 170° 8 kt, 7 km visibilidad, pocas nubes 3500 ft, nubosidad rota 10.000 ft |
| 03 oct 08:00Z – 04 oct 12:00Z | BECMG | MVFR | 180° 8 kt, 6 km visibilidad, pocas nubes 3500 ft, nubes dispersas 4000 ft, nubes dispersas 10.000 ft |
| 03 oct 12:00Z – 03 oct 21:00Z | TEMPO | IFR | 200° 16 kt, 4 km visibilidad, TS RA, nubes dispersas 3000 ft, nubes dispersas 3500 ft, nubosidad rota 9000 ft |
| 04 oct 01:00Z – 04 oct 06:00Z | PROB30 | IFR | 4 km visibilidad, HZ, El cielo está despejado. |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de OIAW
Qasem Soleimani International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.