METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

OEGN — Jizan Regional Airport / King Abdullah bin Abdulaziz Airport METAR & TAF

IATA GIZ · Jizan · SA

16.9011, 42.5858
VFR
Observado 29 sept 01:00Z

Informe actual

METAR OEGN 290100Z 01002KT CAVOK 31/26 Q1009 NOSIG
Categoría de vueloVFR
Viento010° / 2 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura31 °C
Punto de rocío26 °C
QNH1009 hPa
Elevación—

La última observación en Jizan Regional Airport / King Abdullah bin Abdulaziz Airport se emitió a las 29 sept 01:00Z. El viento sopla del norte (010°) a 2 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 31 °C con un punto de rocío de 26 °C. El reglaje altimétrico es 1009 hPa (29.80 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de OEGN, agregadas. 512 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de OEGN

Jizan Regional Airport / King Abdullah bin Abdulaziz Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad