OEAO — Al-Ula International Airport METAR & TAF
IATA ULH · Al-Ula · SA
Informe actual
METAR OEAO 290000Z 00000KT CAVOK 29/05 Q1014 NOSIG
La última observación en Al-Ula International Airport se emitió a las 29 sept 00:00Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 29 °C con un punto de rocío de 5 °C. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.94 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF OEAO 022300Z 0300/0406 VRB03KT CAVOK BECMG 0310/0312 22010KT 7000 SCT040 PROB30 TEMPO 0310/0316 FEW035CB BKN040 BECMG 0316/0318 36010KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 10:00Z | FROM | VFR | variable 3 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
| 03 oct 10:00Z – 03 oct 16:00Z | BECMG | MVFR | 220° 10 kt, 7 km visibilidad, NSW, nubes dispersas 4000 ft |
| 03 oct 10:00Z – 03 oct 16:00Z | PROB30 TEMPO | VFR | 0 km visibilidad, pocas nubes 3500 ft, nubosidad rota 4000 ft |
| 03 oct 16:00Z – 04 oct 06:00Z | BECMG | MVFR | 360° 10 kt, 7 km visibilidad, NSW, nubes dispersas 4000 ft |
Más sobre este aeropuerto
OEAO viento · OEAO rachas · OEAO temperatura · OEAO visibilidad · OEAO presión (QNH) · OEAO techo de nubes · OEAO categoría de vuelo · OEAO meteoros · OEAO 3D · SA
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de OEAO, agregadas. 505 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- OEWJ Al Wajh Domestic Airport 167 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de OEAO
Al-Ula International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.