NVVW — Whitegrass Airport METAR & TAF
IATA TAH · Tanna Island · VU
Informe actual
METAR NVVW 230900Z 12005KT 9999 SCT020 BKN040 21/18 Q1020 RERA
La última observación en Whitegrass Airport se emitió a las 23 sept 09:00Z. El viento sopla del estesureste (120°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 2000 ft, nubosidad rota a 4000 ft. La temperatura es de 21 °C con un punto de rocío de 18 °C. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.12 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF NVVW 012300Z 0200/0224 02010KT 9999 SCT020 BKN040 TEMPO 0200/0206 8000 SHRA FEW010 BKN018 OVC038 TEMPO 0206/0212 7000 -RA FEW008 BKN018 OVC090
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 00:00Z – 03 oct 00:00Z | FROM | VFR | 020° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft, nubosidad rota 4000 ft |
| 02 oct 00:00Z – 02 oct 06:00Z | TEMPO | MVFR | 8 km visibilidad, SHRA, pocas nubes 1000 ft, nubosidad rota 1800 ft, cielo cubierto 3800 ft |
| 02 oct 06:00Z – 02 oct 12:00Z | TEMPO | MVFR | 7 km visibilidad, -RA, pocas nubes 800 ft, nubosidad rota 1800 ft, cielo cubierto 9000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de NVVW, agregadas. 219 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de NVVW
Whitegrass Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.