MSLP — El Salvador International Airport Saint Óscar Arnulfo Romero y Galdámez METAR & TAF
IATA SAL · San Salvador (San Luis Talpa) · SV
Informe actual
METAR MSLP 290100Z VRB01KT 9999 FEW020 FEW033CB 26/25 Q1010 A2982 NOSIG RMK CB W NW DSTN CB NE
La última observación en El Salvador International Airport Saint Óscar Arnulfo Romero y Galdámez se emitió a las 29 sept 01:00Z. El viento sopla del dirección variable a 1 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a — ft. La temperatura es de 26 °C con un punto de rocío de 25 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1010 hPa (29.83 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF MSLP 010925Z 0112/0212 04005KT 9999 FEW020 TX32/0119Z TN24/0212Z FM011800 13008KT 9999 SCT027 FEW040CB BKN060 PRO30 TEMPO 0120/0124 5000 TSRA FM020000 VRB02KT 9999 FEW020 FEW040CB SCT060
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 18:00Z | FROM | VFR | 040° 5 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2000 ft |
| 01 oct 18:00Z – 02 oct 00:00Z | FM | VFR | 130° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2700 ft, pocas nubes 4000 ft, nubosidad rota 6000 ft |
| 01 oct 20:00Z – 02 oct 00:00Z | TEMPO | MVFR | 5 km visibilidad, TSRA |
| 02 oct 00:00Z – 02 oct 12:00Z | FM | VFR | variable 2 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2000 ft, pocas nubes 4000 ft, nubes dispersas 6000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de MSLP, agregadas. 842 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de MSLP
El Salvador International Airport Saint Óscar Arnulfo Romero y Galdámez emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.